| вилли | Дата: Пятница, 11 Июл 2014, 06:01 | Сообщение # 21 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 2
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Крым
Машина: Mercedes OM
| Добрый вечер. Прошу прощения я новый на форуме, возможно у вас есть раздел приветствие, но некогда читать(сорри). У меня W123 MERCEDES с дизельным ОМ616 мотором, с рядным ТНВД. Так вот появилась проблема - после ночной стоянки авто заводится(причем заводится с пол пинка) и работает на 3 цилиндрах. 1 цилиндр не подает топливо, я отдавал трубку ВД от форсунки и топливо не идет. Двигатель троит и идет белый дым. но стоит проехать метров 30 как все работает отлично - как часы. дым пропадает и троение тоже. После этого и нормально заводится и работает хорошо. Стоит долго машине(часов 5-6) простоять и та же история. Перед появлением этой проблемы было снятие тнвд(замена прокладки между блоком и тнвд), установка его обратно и выставление угла по капле, т.е. снимался штуцер первого плунжера тнвд. А вот не помню в каком состоянии была медная шайба, вроде совсем тоненькая(как будто выжата). И если она выжата может ли это быть причиной моей проблеме? И каково назначение шайбы? Что будет если ее не поставить вообще?Вот на фото(фото не мое) я говорю за эту медную шайбу. Может ли она быть причиной моей проблеме.
Фото к сожалению ссылкой т.к. сюда не грузится. http://s019.radikal.ru/i618/1407/47/b4ba31d8c756.jpg
Сообщение отредактировал вилли - Пятница, 11 Июл 2014, 06:03 |
| |
| |
| leon952012 | Дата: Среда, 20 Авг 2014, 18:19 | Сообщение # 22 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 1
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Заволжье
Машина: ssang yong musso/ om602
| Здравствуйте. была проблема - сочилось топливо из под нагнетательных клапанов 1 и 2 цилиндров (om602 2.9d) заменил уплотнительные кольца, сочиться перестало, но выросли обороты холостого хода (на прогретую около 1000), подскажите пожалуйста в чем может быть причина?
|
| |
| |
| novik59 | Дата: Среда, 20 Авг 2014, 19:55 | Сообщение # 23 |
|
Группа: V I P-sms
как мастер
Сообщений: 2307
Репутация: 175 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Каменка, Пензенской области
Машина: Сhaser/2LT
| Так в чем проблема? Уменьшите обороты холостого хода. А обороты поднялись потому, что вы устранили течь топлива, топливо в цилиндры стало поступать как положено.
|
| |
| |
| вилли | Дата: Вторник, 30 Дек 2014, 23:35 | Сообщение # 24 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 2
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Крым
Машина: Mercedes OM
| Хочу заменить медные шайбы и резиновые кольца нагнетательных клапанов. Кольца есть, а шайб заводских нет. Заводские 13*9,2*0,5мм, а у меня есть 10,3*14,2*1 мм. Можно ли поставить такие или нет? Что изменится если поставить их, просто с заводскими проблема заказать.
|
| |
| |
Главная 
