Мой мозг кипит!!!
|
|
andrey_nkh | Дата: Четверг, 23 Апр 2015, 13:24 | Сообщение # 1 |
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 2
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Находка
Машина: surf/2l-te
| Всем доброго время суток!!! Картина маслом-вечером заехал в гараж, утром не горят чек и свечи, стартер крутит, ДВС молчит, все преды в поряде. Манипуляции с мозгом(ЭБУ, комп): 1.пост. бат+, есть. 2.два входящих игнишн+, есть. 3.выход на М.реле+, есть. 4.с М.реле+ 2шт. есть. Всё проверялось с подкл. фишками к эбу, так и с не подкл; реле вкл. принудительно. Подкл. контролировали через 25Вт контрольку. Про минуса: 1. три основных есть, контроль через 25Вт контрольку. 2.Е2 есть. 3.через (-) вкл. контрольные лампы чек и свечи. Меняю два мозга, без изменнений, приехал брат-близнец я внедряю ему свои мозги и я в шоке чек горит, сечи светят машинка завелась, возвращаю всё в зад, я в печали -мой россинант не дышит.ПАМАГИТЕ!!! ЗАКИПАЮ!!!
|
|
| |
novik59 | Дата: Четверг, 23 Апр 2015, 18:47 | Сообщение # 2 |
Группа: V I P-sms
как мастер
Сообщений: 2307
Репутация: 175 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Каменка, Пензенской области
Машина: Сhaser/2LT
| Предохранители все проверили, под капотом и в салоне? Проводку от ЭБУ прозвонить надо. Где-то контакт плохой или нет вообще. Масса на ЭБУ (Е0, Е1, Е2, ТЕ) проверьте.
|
|
| |
rover | Дата: Четверг, 23 Апр 2015, 18:55 | Сообщение # 3 |
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2176
Репутация: 213 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан, Актау
Машина: Land Rover дизель
| Цитата andrey_nkh ( ![Ссылка на цитируемый текст](http://s15.ucoz.net/img/fr/ic/11/lastpost.gif) ) .ПАМАГИТЕ!!! ЗАКИПАЮ!!! Обратись по этому № +7 924 246 15 56 Владимир. Находка.
Теперь оригинал.
|
|
| |
andrey_nkh | Дата: Пятница, 24 Апр 2015, 11:05 | Сообщение # 4 |
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 2
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Находка
Машина: surf/2l-te
| Всем спасибо! Вопрос решён-в косу вкрутили саморез Только остался вопрос: почему не было к/з и что за провод защищал комп. от включения
|
|
| |
novik59 | Дата: Пятница, 24 Апр 2015, 23:18 | Сообщение # 5 |
Группа: V I P-sms
как мастер
Сообщений: 2307
Репутация: 175 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Каменка, Пензенской области
Машина: Сhaser/2LT
| Цитата andrey_nkh ( ![Ссылка на цитируемый текст](http://s15.ucoz.net/img/fr/ic/11/lastpost.gif) ) Только остался вопрос: почему не было к/з Значит соединились два плюса, или прямого короткого не было, просто цепь проходила через схему ЭБУ. Больше ни как.
Сообщение отредактировал novik59 - Пятница, 24 Апр 2015, 23:22 |
|
| |
eltelfer | Дата: Пятница, 17 Июл 2015, 12:58 | Сообщение # 6 |
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 2
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Киев
Машина: Рено/бензин
| Советую обратится в ТО
|
|
| |
Чайзер | Дата: Понедельник, 27 Июл 2015, 13:05 | Сообщение # 7 |
Группа: Пользователи
старожил
Сообщений: 100
Репутация: 13 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Красдар
Машина: Toyota Chaser 2lt-eII efi
| Вытащи косу двигателя, элементарно снимается и поустраняй коротыши, окислы, заломы и обрывы проводов и будет тебе щасть-Э
Лучше семь раз подумать, чем один раз сломать.
|
|
| |