После запуска дизеля, на несколько секунд падают обороты до 200 - 300 об/мин......Затем движок работает нормально....Проявляется в основном, когда машина долго постоит на жаре.....В холодную погоду подобных симптомов не замечал......Заправки менял, топливо дорогущее пробовал, топливный фильтр прокачивал, всё до ж..пы.....Все фильтры заменил 8 000 км. назад......Пробег 23 500 км.....Что это может быть?
Сообщение отредактировал Бозон_Хиггса - Вторник, 04 Сен 2012, 12:20
Так если бы форсунки, то симптомы повторялись и процессе движения и на светофорах.....А так только после длительного простоя и только сразу после запуска....Кстати, запускается с пол-оборота......Да и рановато для форсунок, всё-таки пробег 23 500 км....Топливо лью только брендовое....
При пуске холодного ДВС самое высокое давление в системе ,при сухом топливе это бывает и с новыми форсами , дальше не проявляется так как посадка иглы прирабатывается , а после простоя пружина приматывает иглу распылителя . Бывает . Пользую Пыжик 307 юниверсал , бак на 890 км. по трассе , а Пыжик не часто пользует меня :)
При пуске холодного ДВС самое высокое давление в системе ,при сухом топливе это бывает и с новыми форсами , дальше не проявляется так как посадка иглы прирабатывается , а после простоя пружина приматывает иглу распылителя . Бывает .
У меня на тд-23 тоже первая форсунка травит.Заводишь колбасит немного ,потом прогреется перестает Завтра полезу менять медную шайбу Если долго мучится,че-нибудь сломается
Как думаете, может ли решить проблему падения оборотов двигателя после запуска, прочистка топливной магистрали? Например перед заправкой залить какую-нибудь жидкость в бак....
И ещё вопрос, что значит сухое топливо?.....
Сообщение отредактировал Бозон_Хиггса - Воскресенье, 09 Сен 2012, 13:27
Главная 
