Всем привет! Тут недавно озадачили меня два соседа...Езжу с 95 года, но на дизелях только последние три. Привык я ездить так,чтобы не надрывать мотор - если на трассе, то стараюсь не превышать 2500-3000 оборотов, если приходится ехать медленно,то выше 1200-1500 тоже не еду. Тут эту тему увидели соседи и в один голос говорят,что для дизеля так ездить вредно,типа ниже 1500 оборотов ездить низя - кольца залипают...Я спросил как-то мастеров в сервисе, те говорят - наоборот- типа,двигатель насиловать не надо... Просветите,плз...
"5. Дизелю лучше коробка-автомат. Уеба*ы, предпочитающие механику могут думать, что они не затягивают на низких и вовремя втыкают на высоких, но двигателю по*уй, чего вы там о себе думаете. Ему лучше чтобы думал автомат." - железный аргумент этот - мозги коробки, интересно как сосоеди поспорят с этой хреновиной.
"Ну и все вроде. У каво дизель есть – учить матчасть." Помните,что дилетанты сделали ковчег а профессионалы - Титаник.(С)
у грузовиков рено красная зона после 1800....это же дизель...если кто-то скажет что крутить бензинку до красной, это насилие - плюну ему в рожу, и этой же рожей ткну в свой спидометр...а дизелю нафиг обороты? он же мирный трудяга,....опять же: меньше обороты - меньше греется....зачем ему и его хозяину лишний пот от перегрева... не давайте мне волшебную палку...а то как начну творить добро направо и налево, да зло забарывать. дайте мне свободные уши - я на них так присяду!
георгич3, тыть и оно)))). пусть поспорют с железной логикой. раскажи потом чо соседи накумекали. Помните,что дилетанты сделали ковчег а профессионалы - Титаник.(С)
Главная 
