вот решил разабрать и поменять что надо а вот схемки нету
Разберать не надо, заменить сальник и всё. Если менять втулки то разберать до тла, если нет навыка потом не соберёш. И самое главное, задаёте вопрос? надо каталожный № писатьТНВД. Теперь оригинал.
есчё вопрос а номер или артикул сальника который нужен на вал ??? я его тока снял !!! да разбирать не надо , буду надеяться что подтикала из за сальника !!!!
Сообщение отредактировал spinny - Понедельник, 10 Ноя 2014, 21:57
Неправильно слово написали, надо писать ИСТЧО. А сальник 1 460 283 310. Но он Вам вряд ли поможет, проверяйте втулки! Чем больше мастеров, тем больше работы!
здраствуйте ещё раз , простите что опять беспокою но у меня что то с насосом ! старый полетел купил б\у знаете какой писал в названии темы ,ссразу потёк сальник поменял нормально потом через день потёк на стыке тоже поменял резинку , и у меня пропало высокое давление =((( что делать что искать и исправлять почему так случилось ?????? откручиваю трубки на фарсунки и даже капли нету =( всё сухо .... подскажите пожалуйста ?????
Добавлено (15 Ноя 2014, 15:35) --------------------------------------------- Народ спасайте маю ласточку...
Эти специ берут столько что можно новый тнвд купить а не ремонтировать! А помощь мне нужна такая : мне нужна фото плкнжера. Так как у меня все собрано правильно ивсе целое а высокого давления нету =( что может быть причиной этому?? Помогите пожалуйста
Главная 
А сальник 1 460 283 310. Но он Вам вряд ли поможет, проверяйте втулки!