Здравствуйте, уважаемые форумчане!!! моя машина становиться неуправляемым! просто сам по себе набирает обороты, когда стою, иногда когда даже езжу, потом все становиться нормально потом опять. Когда завожу двигатель, часто постукивает и набирает обороты, и еще одна фишка, двигатель че то стал проглотом. Помогите мастеры в чем может быть причина, буду очень признателен!!!
Пишем Вам из далекого города Гродно (Белорусь). Прочитали Ваше сообщение по поводу ремонта топливного насоса ТНВД 1KZ-TE / 2L-TE, что там внутри ? -смотрим фото ! У нас такая проблема........... Есть авто Toyota Picnic, ремонтировался двигатель, машина завелась отлично, работала мягко, но через минут 20 - 30 перестала брать обороты (макс 2500) и вскоре заглохла. Решили что вышел из строя клапан Spill valve control. Выкрутить его целым не удалось, вобщем мы его раздраконили:)) Купили другой бушный, устанавливал топливщик якобы:)) он же учавствовал в продаже, поставили насос. Машина завелась, но выдала очень много дыма, пошла в разнос и заглохла. Поясните пожалуйста, как релулируется этот клапан, как устанавливается, и может ли от быть заклинившим, может ли быть дело в элекронике. Поясните пожалуйста все нюансы! У нас за эту работу никто не берется! Большое спасибо за помощь!
Nobe, Шарю по интернету в поисках решения, наткнулся на ваше сообщение. У меня такая же проблема - 1 KZTE сам газует на ходу или на светофоре. ЕЕздить опасно - того и гляди приедешь кому нибудь... Поменял компьютер, но проблема осталась. Решения не нашёл. Времени конечно прошло много, но всё же надеюсь, что ответите - как вы решили проблему?
Главная 
