| смурфик | Дата: Суббота, 28 Июн 2014, 07:11 | Сообщение # 1 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 13
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Барнаул
Машина: Toyota Hilux Surf 2LT
| Всем доброго времени суток,Такая проблема случилась,ломал все голову почему не ехал мой сурф,т.е при разгоне очень дымил чернотой и не было резвости ,короче тупил.При разборе увидел ,что кидает масло в пускной колектор.Вопрос мой ,какую турбину другую можно поставить,не с 2 LT-E?? Она сильно дорогая!!!!!Всем спасибо за понимание.
|
| |
| |
| novik59 | Дата: Суббота, 28 Июн 2014, 11:22 | Сообщение # 2 |
|
Группа: V I P-sms
как мастер
Сообщений: 2307
Репутация: 175 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Каменка, Пензенской области
Машина: Сhaser/2LT
| То что во впускном коллекторе присутствует масло, это еще ни о чем не говорит. Масло маленько должно быть, пары масла маленько проникают из самой турбины и картерные газы, тоже выведены в воздушную магистраль. Нужно проверить люфт у турбины. Люфт маленький должен быть, осевой и продольный, турбина должна крутиться легко без заеданий. Потом надо измерить какое выдает давление турбина. Нормальное давление 0,6-0,8 атм. Если же на самом деле беда с турбиной, то можно купить катридж или Китайскую турбину. Здесь на барахолке посмотрите. http://dieselmastera.ru/forum/8-4164-1
Сообщение отредактировал novik59 - Суббота, 28 Июн 2014, 12:04 |
| |
| |
Главная 
