Доброго всем времени суток. Первый дизель и, надеюсь, не последний, но столкнулся с проблемой, которую в моем сервисе решить не смогли. Загорелся CHEK. Приехал в сервис - P1420. Скинули, сказали катайся, как загорится - приедешь будем решать. После очередного дождя загорелся вновь. Ошибка та же. В очередной раз электрик почесал голову, скинул ошибку, отправил кататься со словами: "Дизель, датчик детонации, бывает..." Сегодня дождя нет, Chek горит, в трех сервисах не знают что делать. Подскажите советом, или направьте к специалисту если таковой есть в Мск. Очень надеюсь на вашу помощь.
(P1420) Неисправность электропневмоклапана управления закрытием главной дроссельной заслонки.Причина: Разрыв или короткое замыкание в цепи электропневмоклапана более 0,5 секунд. Проверьте качество контактов в разъеме датчика. Просмотрите проводку, может где перетерлась. Проверьте датчик положения дроссельной заслонки. Измерьте какое сопротивление обмоток у датчика. Проверьте вакуумные шланги на герметичность, может вакуумные шланги стоят не на своих местах.
Сообщение отредактировал novik59 - Вторник, 20 Май 2014, 18:51
Большое спасибо Вам, буду пробовать, искать электрика.
Добавлено (07 Июн 2014, 18:13) --------------------------------------------- Спасибо большое Вам, Novik59 за участие и внимание. Заменил вакуумный клапан, кое-где с проводкой мелочи были. Проблема ушла, надеюсь безвозвратно.
Главная 
Удачи!