двигатель F9Q 760 1.9 сди. сегодня диагностировали бошем. выбило несколько ошибок. 1 датчик давление в распределительном трубопроводе 1. сигнал не достоверный. 1.59 V 2 система обратного подвода выхл-х газов. входной сигнал низкий. 56 процентов
тест проводили при об. двигателя 800 давление надува 100 kPa давление надува. номинальное значение 85 % расход топлива л/час 5.6 литра. количество впрыска от 5.2 до 5.6 при выставленном 5.0
машина очень сильно дымит черным дымом что под нагрузкой что без неё. при резком ускорении машина глохнет. при этом машина нормально едет и заводиться. помогите решить проблему.
Сообщение отредактировал mishanja - Понедельник, 29 Авг 2011, 17:41
может кто тестил рабочую машинку может кто подскажет, из-за того что льют форсунки возможно ли остановка работы двигателя. на холостых мотор не глохнет при макс об. а вот в ходу как закон?
Сообщение отредактировал mishanja - Понедельник, 29 Авг 2011, 20:33
Лениво искать , движка двухвальная??? Походу проблема продувки камеры сгорания... Пользую Пыжик 307 юниверсал , бак на 890 км. по трассе , а Пыжик не часто пользует меня :)
mishanja, Мишань начитался , аж до дури , про этот мотик , вообщем я так понял
Quote (Степаныч)
Походу проблема продувки камеры сгорания...
что мысль моя бежала впереди , люди пишут про датчик колена как основу - либо в стружке иль контакты окислены , но главно дело - это установка ГРМ она там гиморная - во первых безметочная Ю, во вторых есть комплектация с 2 мя метками распреда - во как , поглянь мож оно!!! кстати приятно себя цитировать Пользую Пыжик 307 юниверсал , бак на 890 км. по трассе , а Пыжик не часто пользует меня :)
Сообщение отредактировал Степаныч - Четверг, 08 Сен 2011, 00:39
машина очень сильно дымит черным дымом что под нагрузкой что без неё. при резком ускорении машина глохнет. помогите решить проблему.
Здравствуйте! В узнали в чем была проблема черного дыма? У меня прямо след от черного дыма остается на дороге, тянет хорошо. Машина такая же как и у вас.
Главная 
