DIESELMASTER спасибо! Будем прозванивать проводку.
А как эту ошибку стереть можно?Добавлено (12 Авг 2011, 08:14)
---------------------------------------------
viper Вот я и думаю что мне делать? Ремонтировать все или контрактный двигатель брать в сборе?*
интересно сколько ремонт всего обойдется и сколько двиг будет стоить в сборе?
Я так прикинул ТНВД- кап ремонт надо делать? $$$ -?
Турбина $$$-?
Двигатель $$$-?
Или двиг в сборе? $$$-?
Может кто подскажет расценки?
Добавлено (12 Авг 2011, 15:30)
---------------------------------------------
вот чего нашел) про увеличение мощности http://whiteobserver.livejournal.com/200890.html
Добавлено (12 Авг 2011, 15:51)
---------------------------------------------
DIESELMASTER, а сколько обойдется капитальный ремонт тнвд? мне кажется там только корпус целый. а остальному хана!
Главная 
Машина заводится на холодную плохо. Но после того как раз завел и заглушил заводится лучше. И не тянет при старте даже на песке не буксует . Сделал диагностику проволочкой, ошибка 5 резисторы регуляторы тнвд. Замерил их, не я а чел понимающий, и вместо положенных по моему 7ми прибор показывал 5ть ед. чего то). Снял с них фишки промыл их вд40 и поставил на место. При старте не чего не поменялось, но после того как наберет обороты, включится турбина, машину как подменили все супер. остановился начинаешь разгонять все повторяется. Радовался не долго. КМ 300. Теперь опять тупняк. 
