Ниссан патрол 3.0 ZD30DDTI 2000г.
|
|
AVT33 | Дата: Суббота, 07 Май 2011, 13:33 | Сообщение # 1 |
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 10
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Владимир
Машина: WV PASSAT,ABS .
| Год 2000,двигатель ZD30DDTI.Вобсчем авто двигалось по трассе и после переезда жд вдруг встало(со слов клиента)...Была версия завоздушенности еще у хозяина,прокачка никчему непривела..К форсункам соляра неидет..ЭБУ на связь невыходит..Проверил сегодня + и - присутствуют...И по сему вопрос-мог ли ТНВД отсечь топливо и почему?Или всеж ЭБУ смотреть? Добавлено (07 Май 2011, 13:33) --------------------------------------------- На ТНВД идет 6 проводков.Масса,12 вольт(присутствуют) и с ECM(33,40,52,53 нога).Расцветки на схеме нет..Подскажите что на них должно присутствовать при пуске?
|
|
| |
DIESELMASTER | Дата: Суббота, 07 Май 2011, 14:43 | Сообщение # 2 |
Группа: Администраторы
Admin
Сообщений: 5258
Репутация: 183 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Нижегородская обл.г.Дзержинск.
Машина: TLC-100vx 1HD-FTE.
| Quote (AVT33) ЭБУ на связь невыходит должен диагностироваться.
прежде чем спросить-попробуйте сами найти ответ --> ПОИСК НА САЙТЕ
|
|
| |
AVT33 | Дата: Понедельник, 09 Май 2011, 14:18 | Сообщение # 3 |
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 10
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Владимир
Машина: WV PASSAT,ABS .
| Я тож думаю что должен...но факты говорят обратное...в понедельник попробую еще скантроником...а так по причинам есть еще какието мысли?мож я чтото незамечаю... ![unsure](http://dieselmaster.ucoz.ru/Smile/unsure.gif) Добавлено (09 Май 2011, 14:18) --------------------------------------------- Сегодня смог подключится.Температуры видит,вращение тнвд видит,а вот вращение коленвала нет.Ноль как не крути...Сопротивление датчика 1380 ом.Задающие зубцы на месте.Это может быть причиной отсечки топлива?
|
|
| |
DIESELMASTER | Дата: Понедельник, 09 Май 2011, 14:56 | Сообщение # 4 |
Группа: Администраторы
Admin
Сообщений: 5258
Репутация: 183 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Нижегородская обл.г.Дзержинск.
Машина: TLC-100vx 1HD-FTE.
| Quote (AVT33) Это может быть причиной отсечки топлива? может.
прежде чем спросить-попробуйте сами найти ответ --> ПОИСК НА САЙТЕ
|
|
| |
AVT33 | Дата: Пятница, 13 Май 2011, 22:17 | Сообщение # 5 |
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 10
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Владимир
Машина: WV PASSAT,ABS .
| Заменили ДПКВ ,сканер сразу увидел обороты двигателя.Но топливо у форсунок непоявилось...Прокачка никчему непривела...ТНВД?
|
|
| |
DIESELMASTER | Дата: Суббота, 14 Май 2011, 02:07 | Сообщение # 6 |
Группа: Администраторы
Admin
Сообщений: 5258
Репутация: 183 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Нижегородская обл.г.Дзержинск.
Машина: TLC-100vx 1HD-FTE.
| Quote (AVT33) Прокачка никчему непривела...ТНВД? наверное да
прежде чем спросить-попробуйте сами найти ответ --> ПОИСК НА САЙТЕ
|
|
| |
DizRav | Дата: Понедельник, 15 Апр 2019, 20:13 | Сообщение # 7 |
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 3
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: г.Байконур
Машина: Nissan Patrol(Europe) RD28ti
| Nissan Patrol(Europe) RD28ti заводится без проблем но через некоторое время сам глохнет и горит чек. Посмотрели по сканеру ошибки 18(Обратная связь впрыска топлива 2) и 22(Обратная связь впрыска топлива)Что за болячка и как ее лечить.Спасибо всем за ранее!
|
|
| |
novik59 | Дата: Суббота, 20 Апр 2019, 10:22 | Сообщение # 8 |
Группа: V I P-sms
как мастер
Сообщений: 2307
Репутация: 175 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Каменка, Пензенской области
Машина: Сhaser/2LT
| Попробуйте снять с заливной горловины топливного бака крышку. Посмотрите что-нибудь изменится.
|
|
| |
DizRav | Дата: Суббота, 27 Апр 2019, 19:20 | Сообщение # 9 |
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 3
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: г.Байконур
Машина: Nissan Patrol(Europe) RD28ti
| Делал.Без изменений.
|
|
| |
novik59 | Дата: Воскресенье, 28 Апр 2019, 10:44 | Сообщение # 10 |
Группа: V I P-sms
как мастер
Сообщений: 2307
Репутация: 175 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Каменка, Пензенской области
Машина: Сhaser/2LT
| 1. Попробуйте запитать с бутылки. 2. Попробуйте слегка ослабить накидные гайки на форсунках, так чтобы солярка слегка сочилась. Посмотрите, как будет работать.
|
|
| |