| Барахлюш | Дата: Четверг, 29 Май 2014, 22:04 | Сообщение # 1 |
|
Группа: V I P-sms
старожил
Сообщений: 490
Репутация: 3 []
На сайте: НЕТ
Откуда: г. Курган между Тюмень, Челябининск, Екатеринбург
Машина: SURF 2LT, ТЛК Прадо LJ78 3LT- 5L
| Привет, кто в теме подскажите ...
есть два вида поршней на 1НДТ
13101-17020 и 13101-17040
У них разница в форкамерах....
Распылители идут одни и те же на эти машины, головки одни и те же.... шатуны и коленвалы....
а вот поршня разные...
может кто подскажет на какие модели авто они идут и в чем различие по моделям двс?
Буду благодарен...
Желаете при Брахлиться?
Всегда рад помочь!
Вопросы о наличии запчастей - пишите в личные сообщения!
|
| |
| |
| Степаныч | Дата: Понедельник, 02 Июн 2014, 09:39 | Сообщение # 2 |
|
Группа: мастер
ученик мастера
Сообщений: 1995
Репутация: 62 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Санкт-Петербург
Машина: Тойота Ленд Круйзер BG-40 82 год.,
| Модели не посмотрел , но по характеристикам прикол в том что один ( 9184474.jpg) на точно более большую компрессию расчитан , либо без турбины - либо турбину с большем нагнетанием... 
Пользую Пыжик 307 юниверсал , бак на 890 км. по трассе , а Пыжик не часто пользует меня :)
|
| |
| |
| Барахлюш | Дата: Вторник, 03 Июн 2014, 21:50 | Сообщение # 3 |
|
Группа: V I P-sms
старожил
Сообщений: 490
Репутация: 3 []
На сайте: НЕТ
Откуда: г. Курган между Тюмень, Челябининск, Екатеринбург
Машина: SURF 2LT, ТЛК Прадо LJ78 3LT- 5L
| Турбины одинаковые...
Разная толщина медных шайб на форсунки.... разная глубина поршневых камер и они еще смещены к центру.... интересно для чего....
Желаете при Брахлиться?
Всегда рад помочь!
Вопросы о наличии запчастей - пишите в личные сообщения!
Сообщение отредактировал Барахлюш - Вторник, 03 Июн 2014, 21:52 |
| |
| |
Главная 
