| Димча | Дата: Вторник, 28 Янв 2014, 23:55 | Сообщение # 1 |
|
Группа: мастер
слесарь
Сообщений: 1079
Репутация: 11 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Качканар
Машина: Королла 1988г.1С
| Попросили поменять движку на пассате 94 года. С немцами дела не имел до этого.
Контрактный мотор внешне выглядит не очень, пробег озвучен в 118 тыщ, ремень ГРМ не меняный.
На родном моторе стоит новый ремень ГРМ, прошёл 2-3 тыщи, это точно.
Вопрос: стоит ли экономить? И на что ещё обратить внимание?
|
| |
| |
| samgrison | Дата: Среда, 05 Фев 2014, 21:51 | Сообщение # 2 |
|
Группа: Проверенные
слесарь
Сообщений: 1158
Репутация: 12 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Самара
Машина: Audi allroad 2.7 bel
| как обычно с немцем, все что завязано на грме, менять. акромя шестеренок распредвалов канечна.
Помните,что дилетанты сделали ковчег а профессионалы - Титаник.(С)
|
| |
| |
| Димча | Дата: Среда, 05 Фев 2014, 21:55 | Сообщение # 3 |
|
Группа: мастер
слесарь
Сообщений: 1079
Репутация: 11 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Качканар
Машина: Королла 1988г.1С
| Да уже убедил хозяина купить новый ремень
|
| |
| |
Главная 
