Добрый день всем. Начну с того, что зимой не ездил а подготавливал машину к весне, к строительству. Отрегулировал клапана. Поменял все расходники. Машина работала удовлетворительно. Не нравилось большие обороты после регулировки клапанов, стояли на холостых 900 - 950 и тряска двигателя после запуска. Когда прогревался работал нормально. Было решено еще промыть топливную, проверить форсунки и после этого регулировать холостые. После промывки не стал работать 2 цилиндр, двигатель троит, идет сизый дым, не развивает обороты.Промыли форсунку, почистили, распыл появился, не сопливит, давление 101. Но 2 цилиндр так и не работает. Менял местами форсунки 1 и 2 цилиндра, ничего не изменилось. После всех манипуляций еле доехал до гаража,поковырялся еще немного и проверил масло, а его на щупе нет. Хотя за 2 дня до этого менял масло. ТНВД механическое. Подскажите с чего начать, куда смотреть? Да и еще при промывке, машина самопроизвольно начала набирать обороты, после отключения питания и отсоединения топлива продолжала работать до полной выработки.
Я думаю кольца залегли!и работал он на масле проверь компрессию и сапун. Если двигатель не трубо.а так похоже на турбу. И еще как я думаю что во 2ом перегородки на поршне между кольцами сломало. Проверь впуск и выпуск где будет масло.
Двигатель не турбовый. Проверил компрессию, просто заткнул пальцем свечное отверстие. Практически ничего нет. Немног не понял про впуск и выпуск. Клапана впуской и выпускной? Где смотреть?
Добавлено (26 Фев 2012, 19:29) --------------------------------------------- проверил компрессию, залил масло в цилиндр. При проворачивания двигателя появилась компрессия на 1 такт. В поддоне ничего нет(сколов и т.п), чисто. Я так понимаю кольца затерло.
Главная 
Да и еще при промывке, машина самопроизвольно начала набирать обороты, после отключения питания и отсоединения топлива продолжала работать до полной выработки.
