У меня умерла турбина.Месяца 2 или 3 ездил с мёртвой. Конечно масло бросало но не очень сильно. Поменял на 6 лопастную и что?Резко увеличился расход топлива 20л.на100км.Что делать, куда смотреть ума не прилажу? HILUX SURF KZN 130 1KZ-TE
Сообщение отредактировал Константин - Суббота, 01 Окт 2011, 18:20
Чисто теоретически, если за период работы без турбины - масло не довело до залегания колец , то можно предположить - эбу по датчикам видит увеличение воздуха и добавляет топливо для нормализации смеси как в неё заложен алгоритм. Пользую Пыжик 307 юниверсал , бак на 890 км. по трассе , а Пыжик не часто пользует меня :)
НЕ знаю как создавать свою тему по этому напишу сюда свой вопрос . У меня нисан патрол 98г 2и8 дизель снимали топлевную аппаратуру и ставили другую новую но потом опять поставили мою родную потому-что дело оказалось не в аппаратуре . но потом после снятия и установки на место моей аппаратуры машина начала коптить черным дымом при трогании со светофора и немного на 2-ой скорости при переключении передач . мне сказали что это солярку переливает аппаратура . вопрос может ли это быть если аппаратуру сому не разбирали а просто сняли и на место поставили если может то как устронить
Причина частично нашлась. когда устанавливали, вакуумным датчиком коротнули шину свечей накала на корпус и сгорел предохранитель 80А. Заменили расход подравнялся к 16 литрам. буду проверять всю ЭБУД на предмет выхода из строя.
Добавлено (23 Окт 2011, 20:10) --------------------------------------------- На данный момент возникла другая проблема.Но это другая история аи значит другая тема.
Главная 
