Здравствуйте, возник такой вопросик, на холодный мотор и именно только когда сырая погода с дождём слышен неприятный и давольно громкий цокот, цокает он неравномерно то чуть стихнет то появиться, и бьёт не вритм с мотором, когда мотор прогрееться звук пропадает, прослушивается в районе кожуха ГРМ, ГРМ весь менял, а звук как до так и после. И ещё ко всему этому откуда то с ТНВД по проводу который идёт на стартер стекает солярка не сильно, но после поездок когда останавливаешься стекает немного.С выходов на форсунки сухо,на обратке тоже, сказали что течь с задней стенки ТНВД, сам то как только не пытался найти, не вижу начала течи. Возможно ли как то самому вообще как то частично разобрать и глянуть? За ранее пасибо за ваши ответы и предложения.
сказали что течь с задней стенки ТНВД, сам то как только не пытался найти, не вижу начала течи.
очень часто начинает сопливить клапан опережения впрыска(у меня кстати тоже) находится он внизу тнвд менять не удобно но можно. стоит он в районе 200 $. хотя я могу ошибатся. может просто прокладка какая нибудь высохла и сопливит. Продаю плунжер на мазда 626 дв RF-2A
Буду на выходных разбирать и смотреть. Сейчас появилась у машины тупизна, выше 3000об не поднимает начинает дёргаться и глохнет, и заводится потом неохотно, купил новый фильтр топливный, посмотрю что будет. Может это и есть симтомы подтекания клапана опережения впырска.???
Катализатор уже выпотрошен сварные швы видны (не заводские)
Добавлено (28 Окт 2011, 18:47) --------------------------------------------- Вобщем из-за протекания этого клапана поймал проблему, разъело шланг который выходит внизу радиатора и входит в блок,вытек весь антифриз. Ещё ко всему этому салярка стала ещё больше течь с клапана, видимо пора уже менять.
Главная 
