Обрыв эл/цепи эл/клапана УОПТ

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 1 из 1
1

Обрыв эл/цепи эл/клапана УОПТ (Помощь!)

Metallnote

Дата: Понедельник, 27 Апр 2009, 17:56 | Сообщение # 1

Группа: Пользователи

интересующийся

Сообщений: 7

Репутация: 0 []

На сайте: НЕТ

Откуда: п Маслянский

Машина: Toyota Sprinter

Двигатель 3СЕ. В резулбтате короткого замыкания в электро цепи, электро клапана УОПТ произошёл обрыв цепи. Плюсовой провод напряжения 12В, минус отсутствует, в результате не работает электро клапан УОПТ. Двигатель дитанирует. Вопрос: в результате замыкания произошло перегарание предохранителя, а если он отсутствует, то что могло перегареть? Замыкание произошло в результете нарушения изоляция и скручивания токо подающий проводов. Дальнейшая эксплутация двигателя невозможно, в связи с сильной дитонацие двигателя, и отсутсвтвием нормальной установки угла опережения угла подачи топлива. Помогите люди добрые, кто чем может.

DIESELMASTER

Дата: Четверг, 30 Апр 2009, 00:22 | Сообщение # 2

Группа: Администраторы

Admin

Сообщений: 5264

Репутация: 183 []

На сайте: ДА

Откуда: Нижегородская обл.г.Дзержинск.

Машина: TLC-100vx 1HD-FTE.

Quote

Вопрос: в результате замыкания произошло перегарание предохранителя, а если он отсутствует, то что могло перегареть?

дорожка токопроводящая в самом блоке управления (ЭБУД)или транзистор силовой в нём,вскройте -проверьте визуально и тестером.
.
кстати перед эти не помешает проверить наличие выходного напряжения-именно на разьёме ЭБУД...может просто проводка где нибуть оборвана-до самого клапана идущая.
.(распиновку и схему поищите в книге-у меня для 3СЕ нет)
контакты:
_В+_это постоянно присутствующее напряжение.(когда включено зажигание)
_TCV_это управляющий минус - . этого клапана управления УОПТ.
_E1 _проверьте-есть ли там -. (минус) относительно В+.

прежде чем спросить-попробуйте сами найти ответ --> ПОИСК НА САЙТЕ