DIESELMASTER - спасибо, почитал и решился. Снял всю ЕГРшную требуху напрочь. На выпускном заглушил железной бляхой, также на впускном. Все соленоиды поубирал вместе с площадками и клапанами. Вакуумную магистраль заглушил на тройнике под воздуханом.
Под капотом стало заметно просторнее:
Подачу дополнительного воздуха осмотрел, она необходима для холостой работы двига, хотя если пошаманить с тросиком газа можно и без нее обойтись. Пока оставил, пружинкой зафиксировал в открытом положении.
Все работает, никаких лампочек не горит.
Заодно загерметизировал впускной тракт.
Радый.