Добрый вечер. После переборки ТНВД, авто завелся без проблем, холостые держит ровно, попробовал погазовать обороты берет просто отлично, как бензиновый. Довел акселератором примерно до 2500 оборотов и задержал. В дуг машина стала хаотически менять обороты, чтото похоже на перебои при неисправной системе зажигания бензиновых двигателях, при резком сбросе акселератора обороты встают с провалом, а то и вовсе глохнет. Не пойму какую ошибку я допустил при сборке, может кто встречал похожие "симптомы", подскажите?
Манометр подключить в поступающую магистраль или в сам насос? добавлено :Дата: Суббота, Сегодня, 11:21 Спасибо за наводящюю мысль, заглушил на магистрали редукционный клапан и все пришло в норму,
Главная 
