После нажатия на педаль акселератора обороты не возвращаются в норму держатся в районе 1500. При включении коробки в режим Д сразу падаю до нормальных холостых. Перед возникновением данной проблемы были заменены распылители форсунок, картридж турбины. Мастер оторвал провод от управляющей форсунки, провод я припаял. Подскажите в чем может быть проблема?Добавлено (14 Июл 2014, 10:36)
---------------------------------------------
Еще был заменен один из датчиков температуры двигателя. На управляющей форсунке два провода, есть ли разница если я при пайке поменял их местами.
Главная 
