|
Проблема с KZJ78 1KZ-TE
|
|
| VadiMB | Дата: Воскресенье, 08 Июн 2014, 16:09 | Сообщение # 1 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 2
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Khv
Машина: LCP kzj78 1kz-te
| Здравствуйте, помогите! двигатель не заводиться, при подаче на spv 12v двигатель запускается! Питание на него приходит! +12 и +10,5.
Двигатель 1kz-te
Модель TL prado kzj78
|
| |
| |
| rover | Дата: Воскресенье, 08 Июн 2014, 21:35 | Сообщение # 2 |
|
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2176
Репутация: 213 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан, Актау
Машина: Land Rover дизель
| Цитата VadiMB (  ) Здравствуйте, помогите! двигатель не заводиться, при подаче на spv 12v двигатель запускается! Питание на него приходит! +12 и +10,5. Двигатель 1kz-te Модель TL prado kzj78
Замена клапана SPV.
Теперь оригинал.
|
| |
| |
| novik59 | Дата: Воскресенье, 08 Июн 2014, 23:00 | Сообщение # 3 |
|
Группа: V I P-sms
как мастер
Сообщений: 2307
Репутация: 175 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Каменка, Пензенской области
Машина: Сhaser/2LT
| Цитата VadiMB ( ) Питание на него приходит! +12 и +10,5.
Напряжение питания, на плюсовом контакте, должно быть равно напряжению питания аккумуляторной батареи, на минусовом, управляющем, должно быть порядка 5 Вольт. Нужно проверить датчик коленвала и датчик оборотов ТНВД. Лучше посмотреть осциллографом двухканальным, совпадает ли картинка.
Коды ошибок какие-нибудь есть?
|
| |
| |
| VadiMB | Дата: Понедельник, 09 Июн 2014, 08:05 | Сообщение # 4 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 2
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Khv
Машина: LCP kzj78 1kz-te
| Двигатель не запускается, поэтому на холостом ходу не проверить. При подаче на клапан с аккумулятора то двигатель запускается, но уходит в разнос. Ошибок визуальных нет, так как не горит чек. Провести диагностику нет возможности...
|
| |
| |
| vovazr | Дата: Вторник, 10 Июн 2014, 18:32 | Сообщение # 5 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 2
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Ангарск
Машина: KZJ78
| Подобная проблема и у меня. При кручении стартером мотор не пускается, из под гаек форсунок солярка не бежит. При подаче напрямую с аккума так же как и у топикстартера идет в разнос. Что сделано: комп проверен на другой машине, напряжение на обоих проводах фишки к клапану, за неимением осциллографа вставил в фишку светодиод и покрутил стартером - диод ровно моргал т.е. импульсы с компа идут. Сегодня вкрутил новый клапан и с первого тыка мотор идет в разнос, попробовав пару раз стало жалко мотор. Вкрутил снова старый клапан и тоже в разнос. Хотя до этого на старом вообще не запускался. Что делать дальше даже не знаю. Машин стоит в деревне и тащить его оттуда проблематично.
|
| |
| |
| novik59 | Дата: Вторник, 10 Июн 2014, 22:54 | Сообщение # 6 |
|
Группа: V I P-sms
как мастер
Сообщений: 2307
Репутация: 175 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Каменка, Пензенской области
Машина: Сhaser/2LT
| Цитата VadiMB ( ) При подаче на клапан с аккумулятора то двигатель запускается, но уходит в разнос
Это нормально, так и должно быть.
При прокрутке стартером показания с датчиков можно посмотреть осциллографом. Для начала просмотрите ЭБУ, все ли дорожки целые, сопротивление может какое почернело.
|
| |
| |
| vovazr | Дата: Суббота, 14 Июн 2014, 18:54 | Сообщение # 7 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 2
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Ангарск
Машина: KZJ78
| Цитата Подобная проблема и у меня. При кручении стартером мотор не пускается, из под гаек форсунок солярка не бежит. При подаче напрямую с аккума так же как и у топикстартера идет в разнос. Что сделано: комп проверен на другой машине, напряжение на обоих проводах фишки к клапану, за неимением осциллографа вставил в фишку светодиод и покрутил стартером - диод ровно моргал т.е. импульсы с компа идут. Сегодня вкрутил новый клапан и с первого тыка мотор идет в разнос, попробовав пару раз стало жалко мотор. Вкрутил снова старый клапан и тоже в разнос. Хотя до этого на старом вообще не запускался. Что делать дальше даже не знаю. Машин стоит в деревне и тащить его оттуда проблематично.
Неужели никто не подскажет в чем дело? Неужели еще один клапан покупать?
|
| |
| |
Главная 
