| ВалерычЪ | Дата: Вторник, 06 Май 2014, 22:49 | Сообщение # 1 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 2
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Питер
Машина: Nissan Patrol, 2,8 дизель
| Здравствуйте.
Прошу совета специалистов по топливной. Попробую по порядку.
Машина 99 года, пробег 350 тыщ, по словам прежнего хозяина заменена поршневая, вкладыши, головка блока, турбина. Езжу уже год. Заводится на холодную отлично, на горячую пару-тройку секунд покрутить надо. Теперь по существу вопроса:
Во-первых расход топлива - 20 литров. Многовато для этого аппарата.
Во вторых если газануть на месте - вылетает облако черного дыма;
В третьих на ходу при неспешной езде не дымит, но если раскрутить мотор до 3000, переключить передачу и нажать на газ - выплевывает приличное облако сизого дыма; да и разгон не очень веселый.
Пока снимал-смотрел интеркулер: внутри маслом покрыто, но не плавает, думаю что турбина еще походит. Нашел отломаный провод к первой форсунке, скрутил, машина поехала повеселее, но дымность осталась. И еще - если газануть резко на месте, мотор как бы запаздывает, педаль уже ушла, а он только начинает раскручиваться.
Не знаю что еще добавить, в прошлом году ездил в отпуск, туда-сюда 4000 км, так средний расход вышел 11 литров, причем на крыше пол-квартиры вез! И дыма не было.
Может кто подскажет что за дым такой и почему большой расход топлива?
|
| |
| |
| novik59 | Дата: Среда, 07 Май 2014, 20:37 | Сообщение # 2 |
|
Группа: V I P-sms
как мастер
Сообщений: 2307
Репутация: 175 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Каменка, Пензенской области
Машина: Сhaser/2LT
| Цитата ВалерычЪ (  ) если газануть на месте - вылетает облако черного дыма;
Черное облако должно появляться и сразу пропадать.
Цитата ВалерычЪ ( ) но не плавает, думаю что турбина еще походит
Какое давление создает турбина? При не хватке воздуха, идет черный дым. Воздушный фильтр в каком состоянии?
|
| |
| |
| ВалерычЪ | Дата: Четверг, 19 Июн 2014, 12:11 | Сообщение # 3 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 2
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Питер
Машина: Nissan Patrol, 2,8 дизель
| С турбиной все в порядке: стоит датчик давления и в процессе движения видно, как меняется давление наддува.
Я не спец, но кажется что дело в опережении впрыска. Вот только в чем именно проблема не пойму!
При помощи осциллографа проверял работу датчика подъема иглы - все в норме. А когда отключаю разъем с первой форсунки - ничего не меняется ни на холостых, ни в движении! Значит опережение впрыска не изменяется, так ведь?
Электромагнитный клапан автомата опережения щелкает, когда 12 вольт на него подаю, работает значит.
Может в механической части чего-нибудь заклинило?
|
| |
| |
Главная 
