|
3CE КАЛДИНА
|
|
| rev2838 | Дата: Суббота, 25 Янв 2014, 21:39 | Сообщение # 1 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 15
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: КЕМЕРОВО
Машина: КАЛДИНА 3СЕ
| заткнул рециркуляцию,сегодня полдня мыл впускной тракт.ужас что было.меня интересует назначение воздушной заслонки?ведь она поставлена скорей всего из за системы рециркуляции ,создавая сопротивление на впуске,что(как мне кажется) не способствует нормальной работе двигателя.что будет если удалить(отсверлив) заслонку,но оставив электронику.Хочу чтобы хоть движок дышал свободно,без налогов.
Сообщение отредактировал rev2838 - Суббота, 25 Янв 2014, 21:41 |
| |
| |
| novik59 | Дата: Суббота, 25 Янв 2014, 21:57 | Сообщение # 2 |
|
Группа: V I P-sms
как мастер
Сообщений: 2307
Репутация: 175 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Каменка, Пензенской области
Машина: Сhaser/2LT
| Если убрать заслонку, то когда вы будете глушить двигатель, будет происходить жесткая, с неприятным звуком и резким рывком остановка двигателя, даже подушки становится жалко. Заслонка на вашем двигателе управляется при помощи вакуума? Снимите трубочку с управления заслонкой, чтобы заслонка всегда была открытой, и попробуйте заглушить двигатель. Думаю, что убирать заслонку не надо.
Сообщение отредактировал novik59 - Суббота, 25 Янв 2014, 23:16 |
| |
| |
| rev2838 | Дата: Воскресенье, 26 Янв 2014, 00:25 | Сообщение # 3 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 15
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: КЕМЕРОВО
Машина: КАЛДИНА 3СЕ
| управление заслонкой электро,но спасибо за информацию я проведу опыты.далее по теме- а почему иотор 3С с мехаппаратурой глушится нормально отключением клапана и без эксцессов.Не вижу особой разницы между мех и электронной аппаратурой.не утверждаю-советуюсь
|
| |
| |
| Степаныч | Дата: Воскресенье, 26 Янв 2014, 02:15 | Сообщение # 4 |
|
Группа: мастер
ученик мастера
Сообщений: 1995
Репутация: 62 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Санкт-Петербург
Машина: Тойота Ленд Круйзер BG-40 82 год.,
| Цитата rev2838 (  ) .Не вижу особой разницы между мех и электронной аппаратурой 
Пользую Пыжик 307 юниверсал , бак на 890 км. по трассе , а Пыжик не часто пользует меня :)
|
| |
| |
| novik59 | Дата: Воскресенье, 26 Янв 2014, 11:42 | Сообщение # 5 |
|
Группа: V I P-sms
как мастер
Сообщений: 2307
Репутация: 175 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Каменка, Пензенской области
Машина: Сhaser/2LT
| Цитата rev2838 ( ) а почему иотор 3С с мехаппаратурой глушится нормально отключением клапана и без эксцессов
Так я вам и пишу попробуйте, если все будет нормально, сами определитесь надо, не надо убирать заслонку. На 2LT при снятия вакуумного шланга с механизма управления заслонкой, при постоянно открытой заслонке происходит именно такой эффект.
|
| |
| |
| dieselservis | Дата: Воскресенье, 26 Янв 2014, 18:06 | Сообщение # 6 |
|
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2090
Репутация: 163 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Беларусь , Лида, тел. + 375 29 6645977
Машина: VW Passat
| Основное назначение воздушной заслонки это предотвращение разноса в турбодизеле, при поступлении масла во впускной тракт. То есть когда двигатель вдруг уходит в разнос, при помощи этой заслонки перекроется воздух и двигатель заглохнет, а без неё будет работать на масле.
Чем больше мастеров, тем больше работы!
|
| |
| |
| rev2838 | Дата: Четверг, 30 Янв 2014, 08:41 | Сообщение # 7 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 15
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: КЕМЕРОВО
Машина: КАЛДИНА 3СЕ
| 3CE не турбовый масдо может пройти из вентиляции картера ,но это уже покойный двиг должен быть.Это теория -из опыта сегодня:снял (демонтировал)блок заслонки с коллектора не отсоединяя провода и завёл.Результатом остался доволен-движок стал работать чище, выхлоп ещё стал чище чем был .Глушение проходит в штатном режиме-нет никаких рывков ,дёрганий,колбасения-решено -завтра отсверлю заслонку и в общую кучу латуни на производство клемм а из блока заслонки сделаю водяной инжектор. Добавлено (30 Янв 2014, 08:37)
---------------------------------------------
удалил заслонку,убрал подогрев заслонки,убрал клапан ЕГР.Движок работает чисто,мягко,глушится нормально без изменений,но выхлоп стал чище.Следующим этапом буду заводить воду во впускной тракт,о результатах сообщу. Добавлено (30 Янв 2014, 08:41)
---------------------------------------------
степаныч я тебя не понял,если можно поподробней мне важно любое мнение,а я попробую его в силу своего котелка проварить.
|
| |
| |
Главная 
