Имеем HD-T турбо 4,2 промытый Винсом и отрегулированный на стенде. Регулировка на стенде проводилась для исправлений собственной глупости - залез в регулировки насоса и она стала ЖРАТЬ 19л на 100км. Регулировка повлияла очень положительно : тест на жор показал при езде 80км.ч машина употребляет около 10 литров на 100км. При начале теста залито 40л. топлива ( горела лампа ), конец теста 400км пройдено лампа не горит езда была по трассе. После езды по трассе и остановки падают обороты прим. до 650 и машину чуть подттряхивает, но после работы 1 - 2 минуты обороты поднимаются до 800 и подтряхивание прекращается. Я думаю что это может быть нехватка холостых или УОПТ ( если я прально понимаю что это такое ). После регулировки насоса и установки его стробоскопом ничего не выставляли,не правили. Форсунки не трогал, до регулировки такого небыло. Интересует мнение форумчан кто с таким же сталкивался. Ежели что неясно то спрашивайте. Заранее спасибо за ответы. Когда Господь Бог раздавал смертным счастье, отдельные несознательные личности были на рыбалке. И решил Господь - дни проведенные на рыбалке смертным в срок не засчитывать
Я думаю что это может быть нехватка холостых или УОПТ ( если я прально понимаю что это такое ). После регулировки насоса и установки его стробоскопом ничего не выставляли,не правили.
Пасиба Андрей ! Когда Господь Бог раздавал смертным счастье, отдельные несознательные личности были на рыбалке. И решил Господь - дни проведенные на рыбалке смертным в срок не засчитывать
Главная 
