|
Двигатель 2L-TE
| |
| andkos | Дата: Понедельник, 07 Янв 2013, 21:56 | Сообщение # 1 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 7
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Ижевск
Машина: Toyota SURF HILUX/2L-TE
| Проблема в общем такая. В морозы от -15 и ниже машина тянет неплохо, а вот когда теплее тупит очень. Еще на холодную заводится нормально, а вот на горячую приходиться покрутить. Может кто сталкивался с такой проблемой?
|
| |
| |
| rybak | Дата: Вторник, 08 Янв 2013, 13:02 | Сообщение # 2 |
|
Группа: мастер
бывалый
Сообщений: 67
Репутация: 1 []
На сайте: НЕТ
Откуда: г.Артём, Приморский Край
Машина: Много японских и наших...
| 99% - износ плунжерной пары. Залейте в ДТ масло(0.5 л на 20 л дт), должно попереть и в теплую погоду...
стенд КИ 55501
|
| |
| |
| andkos | Дата: Среда, 09 Янв 2013, 18:58 | Сообщение # 3 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 7
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Ижевск
Машина: Toyota SURF HILUX/2L-TE
| Спасибо за совет, попробую.
|
| |
| |
| Степаныч | Дата: Суббота, 12 Янв 2013, 02:31 | Сообщение # 4 |
|
Группа: мастер
ученик мастера
Сообщений: 1995
Репутация: 62 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Санкт-Петербург
Машина: Тойота Ленд Круйзер BG-40 82 год.,
| И ? Попробовал?
Пользую Пыжик 307 юниверсал , бак на 890 км. по трассе , а Пыжик не часто пользует меня :)
|
| |
| |
| andkos | Дата: Вторник, 22 Янв 2013, 11:02 | Сообщение # 5 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 7
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Ижевск
Машина: Toyota SURF HILUX/2L-TE
| Да, эффекта практически нет. Но есть коды ошибок 4, 5, 8. Попробую устранить. Хотя в морозы и с ними получше тянет. Короче придется ребус дальше разгадывать. Да и ещё, заводиться не "толчком", а "в догонку". И нет чёрного дыма. Вялая реакция на педаль газа. Скорее всего дело в электронике.
|
| |
| |
| rybak | Дата: Вторник, 22 Янв 2013, 16:32 | Сообщение # 6 |
|
Группа: мастер
бывалый
Сообщений: 67
Репутация: 1 []
На сайте: НЕТ
Откуда: г.Артём, Приморский Край
Машина: Много японских и наших...
| Цитата (andkos) Да, эффекта практически нет. Но есть коды ошибок 4, 5, 8. Попробую устранить. Хотя в морозы и с ними получше тянет. Короче придется ребус дальше разгадывать. Да и ещё, заводиться не "толчком", а "в догонку". И нет чёрного дыма. Вялая реакция на педаль газа. Скорее всего дело в электронике.
Жаль, что не подтвердился износ ПП(легким способом), попробуйте у топливщиков замерить максимальное давление, развиваемое ПП, тогда уже дальше копать будем. Раньще с пол-пинка заводился? как эта проблема возникла?
стенд КИ 55501
|
| |
| |
| Чайзер | Дата: Четверг, 24 Янв 2013, 14:02 | Сообщение # 7 |
|
Группа: Пользователи
старожил
Сообщений: 100
Репутация: 13 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Красдар
Машина: Toyota Chaser 2lt-eII efi
| Цитата (andkos) Да и ещё, заводиться не "толчком", а "в догонку". И нет чёрного дыма.
Лучше семь раз подумать, чем один раз сломать.
|
| |
| |
| andkos | Дата: Среда, 30 Янв 2013, 14:59 | Сообщение # 8 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 7
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Ижевск
Машина: Toyota SURF HILUX/2L-TE
| Спасибо за советы. Сейчас ситуация такая: устранил все cheсk-и , машина немного ожила. Но проблема осталась по заводке и тяге. Тормозная реакция на педаль газа. Нажал, через полсекунды начинается разгон, когда доходит до 2500 оборотов, включается турбина, и разгон поуверенней. Такое ощущение, что её не хватает топлива. (подобная ситуация была у меня на другом дизеле, когда от хреновой солярки фильтр забился). Чтоб в горку разогнать, приходиться иногда играть педалью газа (как на карбюраторе), немного помогает. Подсоса вроде нигде нет, так как при открытии крышки бензобака прослушивается характерное шипение воздуха. Выберу время, попробую залезть в ТНВД. В случае изменений отпишусь. Добавлено (30 Янв 2013, 14:59)
---------------------------------------------
Заводился раньше буквально с пол оборота. А потом резко перестал. Я сначала подумал на плохую солярку или фильтр, но нет, не угадал. Добавлено (30 Янв 2013, 14:59)
---------------------------------------------
Форсунки регулировали поставили на 150.
|
| |
| |
| igorek1205 | Дата: Вторник, 26 Фев 2013, 19:55 | Сообщение # 9 |
|
Группа: Пользователи
новичок
Сообщений: 30
Репутация: 1 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Рязань
Машина: Toyota 4 Runner 2L-T
| а как же он будет тянуть саляру ? если у тебя в баке ваккум
|
| |
| |
| Carp | Дата: Воскресенье, 03 Мар 2013, 23:45 | Сообщение # 10 |
|
Группа: Пользователи
старожил
Сообщений: 134
Репутация: 3 []
На сайте: НЕТ
Откуда: г.дюртюли
Машина: toyota chaiser 2lte
| по симптомам очень похоже на плунжер ревизия тнвд и форсунок надо так быстрее будет. крышку бака особо не зотягивай пускай немного болтается Добавлено (03 Мар 2013, 23:45)
---------------------------------------------
приветствую подскажите пожалуйста что это может быть. двигатель 2лте, с глушителя летит голимая копоть где не остановлюсь везде оставляю на снегу черные метки, при перегазовке кратковременно тоже черный дым, даже не кто не обгоняет, по прямой после набора скорости все нормально. тянет нормально фильтры новые егр заглушен распылители проверил на стенде работают, тнвд крутил в разные стороны все без толку, турбина давит если отпустить хомут на шланге входного коллектора при газе шланг выстреливает. прибора давления наддува не имею но на слух турбина раскручивается нормально, метки в норме, клапан спв пока не трогал. на снегу видно что с глушителя остаются крупные хлопья копоти. сам копаю в сторону опережения зажигания но что то не выходит, осциллографа тоже нет.
н
|
| |
| |
| chaser69 | Дата: Четверг, 07 Мар 2013, 18:40 | Сообщение # 11 |
|
Группа: Пользователи
новичок
Сообщений: 22
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: г.Удомля Тверская обл.
Машина: Toyota Chaser 2L-TE
| Цитата (andkos) Но проблема осталась по заводке и тяге. |
| |
| |
| igorek1205 | Дата: Пятница, 08 Мар 2013, 23:28 | Сообщение # 12 |
|
Группа: Пользователи
новичок
Сообщений: 30
Репутация: 1 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Рязань
Машина: Toyota 4 Runner 2L-T
| не проще сначала без крышки попробвать, а лучше от автономки запитать , а уже потом смотреть что посложнее
Добавлено (08 Мар 2013, 20:56)
---------------------------------------------
Цитата (Carp) тнвд крутил в разные стороны все без толку
не мешало бы и на распредвале и на коленвале метки проверить.
попробвать топлива убавить
саленоид-дозатор проверить
еще если заслонка на впускном колпекторе прикрыта-то тоже дымит сильно-проверь ваккумную и клапана
Р.S. новые -это еще не значит что хорошии( я про фильтр)
Добавлено (08 Мар 2013, 21:08)
---------------------------------------------
Цитата (Carp) турбина давит если отпустить хомут на шланге входного коллектора при газе шланг выстреливает
давление должно быть в приделах нормы, лишнее давление сбрасывается в выхлопную-проверь клапан на турбине не подклинело его. хотя на черный дым это влиять не должно, но проверить не помешает
Добавлено (08 Мар 2013, 23:28)
---------------------------------------------
Цитата (andkos) Форсунки регулировали поставили на 150.
на сколько помню должно быть 158
Сообщение отредактировал igorek1205 - Пятница, 08 Мар 2013, 23:35 |
| |
| |
|
Главная 
