|
подкачивающий насос в CRDI Delphi
|
|
| turrik | Дата: Среда, 21 Мар 2012, 23:43 | Сообщение # 1 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 3
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Беларусь, Лунинец
Машина: KIA Carnival II 2.9 CRDI
| Здравствуйте, уважаемые мастера, простите за прямоту, но похожих тем очень много, а конкретного ответа для себя я к сожалению не нашел, поетому решил обратиться к вам в новой теме.
crdi 2.9 carnival проблема следующая: в не очень холодную погоду( около 0, в морозы не ездил ) ехал, ехал по городу и заглох на передаче; со стартера не заводилась - притянули домой, с буксира не пробовали.
отсоединил подачу на насос - грушей качается легко, попробовали одновременно качать грушей и на стартер - сразу завелась, но работала пока качал, перестал грушей качать - пару сек и глохнет. с диагностикой корейцев у нас туго, а ближайший дизель сервис делфи 250 км, поэтому, в силу своей просвещенности по CR, пришел к выводу, что причина либо в клапане (90 % вероятности по моему мнеию), либо в насосе низкого контура (10% ).
Если бы не заводилась вообще - понятно, а так теплится надежда обойтись малой кровью. Помогите плиз
все гениальное просто
Сообщение отредактировал turrik - Четверг, 22 Мар 2012, 00:20 |
| |
| |
| Степаныч | Дата: Четверг, 22 Мар 2012, 00:02 | Сообщение # 2 |
|
Группа: мастер
ученик мастера
Сообщений: 1995
Репутация: 62 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Санкт-Петербург
Машина: Тойота Ленд Круйзер BG-40 82 год.,
| turrik, Уберите прикрепления плиз , здесь не требуется данная информация . Скорее дело в насосе , если б клапан то при подкачке в ручную клапан не пропускал бы топливо ! Попробуй запитать с бутылки выше уровня Насоса . И прикрепления убери .
Пользую Пыжик 307 юниверсал , бак на 890 км. по трассе , а Пыжик не часто пользует меня :)
|
| |
| |
| turrik | Дата: Четверг, 22 Мар 2012, 00:22 | Сообщение # 3 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 3
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Беларусь, Лунинец
Машина: KIA Carnival II 2.9 CRDI
| но насколько я понимаю клапан сбрасывает лишнее давление, и если он "завис" в открытом состоянии - насос качает топливо по кругу
все гениальное просто
|
| |
| |
| Степаныч | Дата: Четверг, 22 Мар 2012, 00:26 | Сообщение # 4 |
|
Группа: мастер
ученик мастера
Сообщений: 1995
Репутация: 62 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Санкт-Петербург
Машина: Тойота Ленд Круйзер BG-40 82 год.,
| turrik, Можно и нужно замерить внутреннее давление , есть на форуме , и от печки поехали ...
Пользую Пыжик 307 юниверсал , бак на 890 км. по трассе , а Пыжик не часто пользует меня :)
|
| |
| |
| turrik | Дата: Понедельник, 26 Мар 2012, 20:53 | Сообщение # 5 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 3
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Беларусь, Лунинец
Машина: KIA Carnival II 2.9 CRDI
| вынесли вердикт- выход из строя насоса подкачки
все гениальное просто
|
| |
| |
Главная 
