способ заводки дизеля в мороз

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 1 из 1 1
Модератор форума: vlad2010

способ заводки дизеля в мороз (как легче)

Carp

Дата: Пятница, 22 Мар 2013, 20:40 | Сообщение # 1

Группа: Пользователи

старожил

Сообщений: 134

Репутация: 3 []

На сайте: НЕТ

Откуда: г.дюртюли

Машина: toyota chaiser 2lte

бывает такое что дизельный двигатель в мороз схватывает и глохнет, после многих попыток аккумулятор садится и тут все а ехать надо обязательно. уже с вечера только об этом и думаешь а подогреть двигатель нет не какой возможности. я сделал эксперимент попробовал дать питание с куском провода на свечи накала на прямую с аккумулятора и это прокатило. на первом запуске заводится и глохнет а вот на втором машинка заводится. получается пока зажигание выключено свечи продолжают греть как бы нет холодного промежутка. после того как двигатель берет устойчивые обороты надо быстро отключить прямое питание свечей. в этом году в морозы я оставался много раз без машины а после эксперимента ложусь спать без мыслей о завтрашнем дне как завести машину

Степаныч

Дата: Пятница, 22 Мар 2013, 20:47 | Сообщение # 2

Группа: мастер

ученик мастера

Сообщений: 1995

Репутация: 62 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Санкт-Петербург

Машина: Тойота Ленд Круйзер BG-40 82 год.,

Эта функция есть у многих дизелей , а я бы + к этому посоветовал

Цитата (Carp)

после того как двигатель берет устойчивые обороты надо быстро отключить прямое питание свечей

перед вечерней заглушкой ДВС , выключить мотор, долить в масло 200-300 грамм 80го бензина и ещё на 1 минуту завести мотор. Потом глуши и спи спокойно , крутить утром будет - замечательно , а после прогрева весь бенз испарится за пол часа и вреда маслу не принесёт . friends

Пользую Пыжик 307 юниверсал , бак на 890 км. по трассе , а Пыжик не часто пользует меня :)

TDA

Дата: Воскресенье, 24 Мар 2013, 03:52 | Сообщение # 3

Группа: мастер

старожил

Сообщений: 467

Репутация: 16 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Хабаровск

Машина: HiLux 2L

Цитата (Carp)

после того как двигатель берет устойчивые обороты надо быстро отключить прямое питание свечей

Есть двигателя у которых питание на свечи подается в 2 этапа.
Сначала кратковременно 12В, а потом в районе 7В через баластник.
Если сделать на таком моторе как Ты советуеш то он отлично заведется но 1 раз, потом свечи под замену :)

Сообщение отредактировал TDA - Воскресенье, 24 Мар 2013, 04:00

samgrison

Дата: Вторник, 26 Мар 2013, 01:41 | Сообщение # 4

Группа: Проверенные

слесарь

Сообщений: 1158

Репутация: 12 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Самара

Машина: Audi allroad 2.7 bel

запускал так. 4 свечи нах

Помните,что дилетанты сделали ковчег а профессионалы - Титаник.(С)

kovian

Дата: Вторник, 26 Мар 2013, 20:51 | Сообщение # 5

Группа: V I P-sms

старожил

Сообщений: 146

Репутация: 1 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Беларусь Кобрин

Машина: Chrysler Voyager 1993 2.5TD

Если свечи не предназначены для постпрогрева то так и будет

Педдаль обгона справа - ПЕДАЛИСТ

TDA

Дата: Среда, 27 Мар 2013, 11:38 | Сообщение # 6

Группа: мастер

старожил

Сообщений: 467

Репутация: 16 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Хабаровск

Машина: HiLux 2L

Цитата (kovian)

Если свечи не предназначены для постпрогрева то так и будет

в ряде схем постпрогрев через балластник реализуется. у меня и у samgrison 7В свечи при 12В оборудовании.

viper

Дата: Среда, 27 Мар 2013, 12:38 | Сообщение # 7

Группа: Проверенные

старожил

Сообщений: 345

Репутация: 10 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Комсомольск-на-Амуре

Машина: Toyota-Cresta 1G-FE

Цитата (Степаныч)

как же долго этот метод выручал, когда москвич был, а гаража теплого не было friends

samgrison

Дата: Воскресенье, 31 Мар 2013, 05:00 | Сообщение # 8

Группа: Проверенные

слесарь

Сообщений: 1158

Репутация: 12 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Самара

Машина: Audi allroad 2.7 bel

да ладно, чо по мне замест палить проводку и телегу мучать или бросить нах это ведро где стоит или горячкой полить мой трактор. kovian, у мене свечки работат и постля запуску, ты об каком прогреве говоришь? зачем свечи дизю посля прогрева?

TDA, а зачем кстати так делано? Вродя система под 12 вольт, свечи сажаю по 6-7 вольт? Главно при запуске подается почти десять на них, потом посля запуску падает до 4 вольт емае... стремно, а говорят почемуто 12 вольты ставить нельзя.

Помните,что дилетанты сделали ковчег а профессионалы - Титаник.(С)

TDA

Дата: Понедельник, 01 Апр 2013, 06:07 | Сообщение # 9

Группа: мастер

старожил

Сообщений: 467

Репутация: 16 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Хабаровск

Машина: HiLux 2L

Цитата (samgrison)

а говорят почемуто 12 вольты ставить нельзя.

Можно, но схему управления нужно переделывать, например на кнопку выводить.
В свежих машинах уже от этого отошли, у них сразу на 12В.

Цитата (samgrison)

а зачем кстати так делано?

Подозреваю что ради быстроты нагрева :)

denis-cccp

Дата: Понедельник, 01 Апр 2013, 06:22 | Сообщение # 10

Группа: Пользователи

бывалый

Сообщений: 63

Репутация: 1 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Кузбасс

Машина: chaser lx90 2 lte

у меня 12 вольт выведено на кнопку в салоне, работает нормально, хотя все-равно говорят что такая схема не есть хорошо-свечи горят

samgrison

Дата: Вторник, 02 Апр 2013, 05:42 | Сообщение # 11

Группа: Проверенные

слесарь

Сообщений: 1158

Репутация: 12 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Самара

Машина: Audi allroad 2.7 bel

горят канеш емае..кортишь в одночасье наверно, мне лично так кажется. говорю сам так делал, запитывал через тумблер, разом 4 свечи нах.

Помните,что дилетанты сделали ковчег а профессионалы - Титаник.(С)

Sireg@

Дата: Вторник, 28 Янв 2014, 06:31 | Сообщение # 12

Группа: Пользователи

интересующийся

Сообщений: 1

Репутация: 0 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Иркутск

Машина: MMC Delica, 09.1997, 4M40T-EFI

На Деликах с движкой 4M40 люди в основном только кнопками и спасаются. Потому что у всех или датчики температуры, или блоки управления накалом нерабочие, а искать и устранять эти неисправности кратно дороже и сложнее, чем сделать кнопку и пользоваться ей.

алек

Дата: Вторник, 28 Янв 2014, 13:22 | Сообщение # 13

Группа: Пользователи