Доброго всем времени суток! Такая у меня проблема... на Люсиде стоит мотор 3С-Т, но из сапуна кидает масло, после замены ремня ГРМ и частичного разбора ТНВД(менял кольцо резиновое под распределителем для устранения течи) двигатель стал жестче работать, немного повернул аппаратуру стало мягче, но уже не по меткам получается насос..., АКПП переключается тоже не айс (хотя летом ставилась "контрактная")
суть вот в чем: есть возможность взять контрактник в сборе с трансмиссией(мотор+кпп+раздатка) стартер с турбиной тоже на месте, + "мозги"(ЭБУ) с "косой" но этот двиг с ЭЛЕКТРОННЫМ управлением ТНВД... а у меня стоит механичка... кроме ЭБУ и проводов еще нужны какие-либо изменения???
заранее благодарю за ответы! Жги асфальт, а не резину!!!
кроме ЭБУ и проводов еще нужны какие-либо изменения???
там коса короткая совсем,а мозги под пассажирским седеньем ставятся, надо брать схемы того и того и сравнивать, сейчас к примеру EGR ом , свечами накала и АКПП управляют отдельные блоки, а на 3CT-E ими управляет ЭБУД
Главная 
