| transunion | Дата: Воскресенье, 05 Авг 2012, 11:00 | Сообщение # 1 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 11
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: belarus
Машина: lexus
| до снятия эбу двигателя заводилась и ездила.
делал так:
снял минус акумулятора,ключ оставался в замке зажиган(не помню в каком положении),отсоеденил эбу двигателя.
проверяли не окислились ли разьемы.
присоединил эбу,ключ оставался в замке зажиган(не помню в каком положении),накинул минус акумулятора.
теперь заводится и глохнет.
подключил комп
P0510 (Closed Throttle Position Switch Malfunction) то есть Неисправность концевика дроссельной заслонки
ошибка нестирается.
подложил картонку 1мм под потенциометр,было 0.45v стало 0.55 v(сколько должно быть не знаю)
P0510 эта исчезла,
появилась P1189 PUMP SPEED SIGNAL - ошибка стирается.покрутил появляется.
самой дроссельной заслонки не установлено производителем.
P0510 ошибка указывает на педаль газа.
катастрофа,подскажите че делать?
мож педальку обучать надо?
где есть мануал по мазде чтоб померять сопротивление и вольты на разьемах ТНВД и педали газа?
если надо осцилограмы то сделаю.есть все под рукой.
|
| |
| |
| андрей8896 | Дата: Понедельник, 06 Авг 2012, 13:28 | Сообщение # 2 |
|
Группа: V I P
старожил
Сообщений: 170
Репутация: 2 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Беларусь, Минск
Машина: сузуки грандвитара 20TDI
| Quote (transunion) где есть мануал по мазде
Хоть маленький но джип!
|
| |
| |
Главная 
