|
LandCruiser100 1HD-FTE
|
|
| kav70 | Дата: Среда, 07 Мар 2012, 16:52 | Сообщение # 1 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 3
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Ленск Саха(Якутия)
Машина: Нива
| Здравствуйте форумчане. Такая беда. На ходу умер крузак100. Читали сканером(машина япония)видит только АБС. Меняли все датчики на топливной,(благо были),результат нулевой. Нет соляры с насоса. Решили плунжерной хана. Зная особенности данной топливной аппаратуры, даже не заморачивались о замене оной. Купили в Новосибе новый насос, сегодня поставили. Та же песня, нет соляры с насоса! Дело принципа и конечно нашей неграмотности.Но завести его надо. Понятно,что дело в электрике, куда лесть не поня  тно. Хэлп ми плиззззз!!!
|
| |
| |
| viper | Дата: Четверг, 08 Мар 2012, 02:20 | Сообщение # 2 |
|
Группа: Проверенные
старожил
Сообщений: 345
Репутация: 10 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Комсомольск-на-Амуре
Машина: Toyota-Cresta 1G-FE
| Скорее нет питания на ЭБУДе если сканер его не видит, лампочка ЧЕК при включении зажигания горит?
|
| |
| |
| Степаныч | Дата: Суббота, 10 Мар 2012, 01:49 | Сообщение # 3 |
|
Группа: мастер
ученик мастера
Сообщений: 1995
Репутация: 62 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Санкт-Петербург
Машина: Тойота Ленд Круйзер BG-40 82 год.,
| Quote (viper) Скорее нет питания на ЭБУДе если сканер его не видит
Пользую Пыжик 307 юниверсал , бак на 890 км. по трассе , а Пыжик не часто пользует меня :)
|
| |
| |
| kav70 | Дата: Суббота, 10 Мар 2012, 09:25 | Сообщение # 4 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 3
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Ленск Саха(Якутия)
Машина: Нива
| Да, лампа чек горит. Вчера попробовал Ланчем продиагностировать. Ошибок нет. Что интересно, все датчики на моторе(последовательно отключал)видит отлично. А вот насос по прежнему не видит совсем. По мануалу нашел расположение монтажного блока, на котором находятся реле топливного насоса,реле электромагнитного клапана. Может с них не приходит питание? Если так, то придется деграть панель, ибо на японце мешает печка добраться до этих реле. Может есть какой другой способ???
|
| |
| |
| Степаныч | Дата: Суббота, 10 Мар 2012, 23:45 | Сообщение # 5 |
|
Группа: мастер
ученик мастера
Сообщений: 1995
Репутация: 62 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Санкт-Петербург
Машина: Тойота Ленд Круйзер BG-40 82 год.,
| Эбуд !!!
Пользую Пыжик 307 юниверсал , бак на 890 км. по трассе , а Пыжик не часто пользует меня :)
|
| |
| |
| kav70 | Дата: Воскресенье, 11 Мар 2012, 13:15 | Сообщение # 6 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 3
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Ленск Саха(Якутия)
Машина: Нива
| Сегодня мультиметром, промерил все разъемы на ЭБУД(согласно мануалу)Все в норме питание есть везде. А на насосе ни к одному датчику через фишки напруги неттт! Где искать? Можно как нибудь эти проклятые реле(реле элетромагнитного перепускного клапана, реле ТНВД) проверить не снимая панели? Фишки все в норме,проверял на излом повода, на их проводимость(распустил косу) прямо напасть какая то. Может где хитрый разъем барахлит, подскажите пожалуйста.
|
| |
| |
| shch_13 | Дата: Среда, 13 Фев 2013, 17:59 | Сообщение # 7 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 8
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Северобайкальск
Машина: TLC 100 VX 2007 1HD-FTE механика
| у меня такая же беда.
проверь есть ли минус на контроллере spv - оч частый косяк в сотках
часто бывает что болты крепления окисляются и подкючи массу прям на корпус контроллера spv
он находится рядом с демпфером обратки ( типа фильтра на шланге обратке стоит ) и монтажным блоком под капотом на левом крыле
верткально закрепленная коробочка - driver spill valve controller -- вроде так называется
еще проверь нет ли блокировок сигналки установленной и штатной
иногда в авто стоит 2 сигналки - штатная и установленная ( светодиод красный штатной сигналки на панельке борт компа ( где расход топлива показывается ) должен погаснуть
проверь нет ли секретки какой нибудь
я spv клапан электромагнитного перепускного клапана проверил омметром 1-2 Ом норма сопротивления согласно мануалу
завтра планирую на клапан кратковременно подать через лампочку ( что б не сжечь) +12 и - 12 в проверить клапан - бывае заклинивает ..должен щёлкать
p.s. многие секретки блокируют мотор разрывая цепь в датчике положения коленвала - как его найти не могу сказать мануал в крузаке оставил - сам буду завтра искать
а где в его цепь секретки врезаны еще сложнее найти
Сообщение отредактировал shch_13 - Среда, 13 Фев 2013, 18:05 |
| |
| |
| mishanja | Дата: Среда, 13 Фев 2013, 19:01 | Сообщение # 8 |
|
Группа: Проверенные
старожил
Сообщений: 314
Репутация: 4 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Украина Одесса
Машина: nissan U11 LD20
| может иммобилайзер глюкнул.
|
| |
| |
| vidyaev | Дата: Суббота, 04 Янв 2014, 13:50 | Сообщение # 9 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 13
Репутация: 2 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Камчатский край, Карагинский район п Оссора
Машина: Сурф 185 1KZTE и TLC 100 1HD-FTE
| shch_13, Здравствуй подскажи ты с подачей топлива разобрался на крузаке а то у меня такая же проблема уже не знаю что квырять всё перепробывал помоги 
|
| |
| |
| miroslav | Дата: Среда, 14 Сен 2016, 19:32 | Сообщение # 10 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 1
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Кызыл
Машина: Тыва республика
| kav70, привет! В итоге как решили проблему у 1hd-fte, как завели, в чем было дело?
|
| |
| |
Главная 
