Приветствую Мастера! Вкратце история. Два года назад стуканул движок 1kd Prado 2005. Забит маслоприемник и.т.д.Тогда кроме капиталки поменял всю топливную,кольца под форсами,сказали,поставили такие,какие должны быть.Два дня назад стало увеличиваться время погасания лампы давления,только поменял масло. Посмотрели на сетку топливоприемника,через сливное отверстие,вроде чистая. Куда дальше идти?
забит маслоприемник. ну мастеровые то наверно не скупились на эпитеты? шейки и прочее все в допуске? Помните,что дилетанты сделали ковчег а профессионалы - Титаник.(С)
Главная 
