Здравствуйте!!! Хочу заменить ТE-шный насос на механический, что посоветуете? Искать контрактный от 1KZ-T под заказ и разборкам? или можно изготовить из насоса 2LT? Что получится?
Добавлено (22 Ноя 2010, 20:35) --------------------------------------------- Буду очень признателен за информацию!!!
Нас не возможно сбить с пути, нам пофигу куда идти)
Сложность у меня в следующем, двигатель контрактный, с контрактной коробкой купили, установили на УАЗа. Компа(блока управления) с ним небыло, т.к. машина ввозилась не полностью... Комп искали на разборках, взяли какой был(по не знатке), а был от прадика 98 года, на котором уже стоит кулер... а мой КЗ с сурфа 97 года без кулера который... В итоге получилось что он заводится, а работает ну очень плохо))) Очень не ровно, дёргается так, что вот вот соскочит с подушек+плунжерный металлический треск, обороты плавают... Хотя, в первые пару секунд после того как завели работает неплохо, потом начинает лить... Дымит сильно... Понимаю, что с компом "немножко" ошибся... Я как понимаю у меня есть выход поискать комп с сурфа 97 года, но вот мне сказали что их несколько видов и это сильно проблемотично(( Это правда тоже проблематично, т.к. номер кузова сурфа с которого двигатель нету и ни как его не узнать, есть только номер двигателя, но по нему ни чего не бьётся с поиске... Отдал его элеткрикам, они дошарить не могут что с ним можно сделать...У меня есть варианты что можно сделать, кроме как скупить все компы и пробовать их путём перебора... Нас не возможно сбить с пути, нам пофигу куда идти)
Сообщение отредактировал DMI34 - Вторник, 23 Ноя 2010, 21:12
Т.е. мне можно поставить тнвд с Ti и будет нормально работать? А форсунки у них разные или нет?
Добавлено (24 Ноя 2010, 07:55) --------------------------------------------- Если например такой вариант. найду я того прадика от которого купил мозги и куплю с него же тнфд Ti он же встанет мне на мотор?
Нас не возможно сбить с пути, нам пофигу куда идти)
Главная 
