Здравствуйте. Нужна помощь. Авто ниссан террано мотор QD32ETI. Проблема такая: глохнет под нагрузкой, просто резго глохнет без всяких симптомов. Взял машину недавно. после некоторого времени эксплуатации нашел что отсоеденён разъем клапана регулеровки момента впрыска. Подсоеденил, стала работать мягче, потом через время начались такие проблемы: начали плавать обороты, иногда не стабильно работала, могла заглохнуть при прогреве. по ошибкам в ругалась на позиционер тнвд. Решил разобрать позиционер, почистить. После установки на место, стала лучше реагировать на педаль газа, плавней переключатся акпп, НО начала глохнуть под нагрузкой. ездить стало почти невозможно. Только на педаль наступишь, сразу глохнет. Помучился с регулеровкой позиционера, ничего не помогало. Заказал контрактную тнвд. Установил как положено по индикатору. После тест-драйва сначала обрадовался, но потом проблема повторилась. Также глохнет под нагрузкой(но гораздо реже(при газ в пол)) Что проверять уже не знаю. проверял осфоллографом питание на регулятор, когда глохнет питание продолжается, также на клапан отсечки топлива питание тоже приходит. Глохнет как будто резко пропадает давление топлива. Помогите. Куда лесть, что смотреть?
Первое смотреть подсос воздуха по топливной , поставить на обратку и подающую прозрачную трубку или фильтрики ... есть тема на сайте... Удачи! Пользую Пыжик 307 юниверсал , бак на 890 км. по трассе , а Пыжик не часто пользует меня :)
Нет не дымит. Глохнет только во время движение если наступить на педаль. если резко не давить то не глохнет. После того как заглохнет, запускается моментально, без дыма.
Добавлено (13 Июн 2014, 09:19) --------------------------------------------- Топливную исключил. 3 разных ТНВД и на всех такие проблемы
Может предварительный, давления создаёт недостаточно для больших оборотов , может узел опережения не опережает ... Пользую Пыжик 307 юниверсал , бак на 890 км. по трассе , а Пыжик не часто пользует меня :)
Главная 
