1. Если сечет из под впускного-расход на 5 литров больше
2. Забитые щелевые фильтра в форсунках-на 4 литра больше... Могут ли выше перечисленные неисправности быть причиной такого расхода, если машина едет нормально, не дымит: по трассе при скорости 100км/ч. на тахометре 2600об., в гору едет не очень резво(но я думаю это из-за того что 2ЛТЕ все таки слабоват)? Вчера поднимался в затяжной подъем и стрелка температуры поднялась чуть выше 3/4 шкалы, после того как включил печку темпер упал (антифриз поменян крышка радиатора заменена), как считаете такое поведение датчика температуры это нормально, илим есть повод для беспокойствия? За ранее спасибо за дельные советы...