Здравствуйте!!! У меня марк2 1993г.в. 2l-te . Периодически потрясывает на холостом ходу. Форсунки поменял и проверил, все как одна 158 настроены! Че делать ума не приложу!
Думаю, что литература есть под руками, но на всякий случай. Зазор во впускных клапанах 0,20-0,30 мм. В выпускных клапанах 0,40-0,50мм. У меня подтраивал именно из-за уменьшенного зазора в клапанах!
Добавлено (04 Фев 2013, 10:39) --------------------------------------------- И еще вопрос, чем объясняется настройка форсунок на давление 158, как правило 145-155 кгс/см2 рабочее давление???
Давление форсунок настраивается под производительность плунжера. Насколько я знаю, обычно, когда плунжер подсаженный, давление снижают, но чтобы завышали давление... первый раз слышу. Если не трудно киньте ссылку на ресурс где описано для чего это делается?
Вот и меня это смущает. В любом случае, как я понимаю, ТНВД работал, значит процент износа в нем есть! И если ТНВД способен пока давать такое давление, то скорее всего он работает под нагрузкой, я бы конечно давление снизил до 145 кгс/см2 с целью продления жизни ТНВД!!!
Главная 
