| столяр | Дата: Четверг, 17 Янв 2013, 08:34 | Сообщение # 21 |
|
Группа: V I P
слесарь
Сообщений: 835
Репутация: 25 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Суздаль
Машина: Тойота Сурф 2л-т(е)
| -я сколько не читал-обычно писали-или кондеры мол-подсыхают,или резюки горят-они в качестве защиты на входе цепей стоят..транзисторы..-тож могут.. непропайка на плате..-где-то отошла-вот такое упоминалось
|
| |
| |
| ТЕПЛОВОЗ | Дата: Четверг, 17 Янв 2013, 08:49 | Сообщение # 22 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 9
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Алма-Ата
Машина: TLC 78 1KZ-TE
| Ну будем надеятся . У меня вообще первая серьезная поломка за 7 лет 
|
| |
| |
| ТЕПЛОВОЗ | Дата: Пятница, 18 Янв 2013, 19:53 | Сообщение # 23 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 9
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Алма-Ата
Машина: TLC 78 1KZ-TE
| В общем вскрыли мы с другом электронщиком ЭБУД , Верхняя плата чистая . А вот на нижней обнаружили подгоревшие три дорожки и вспучившее на них лаковое покрытие и одну взбухшую и потекшую емкость конденсатор .
Аккуратно отчистили лак с дорожек , две дорожки оказались целыми а одна прогорела , Взяли две медные волосинки с многожильного провода , облудили их припоем и припояли сверху поврежденной дорожки .
Поменяли емкость конденсатор на аналогичный .
Все места припоя тоже покрыли женским безцветным лаком для ноктей .
Вот и весь ремонт 
Сегодня проездил весь день , проблема исчезла .
|
| |
| |
Главная 
