нет стабильности

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 1 из 1 1
Модератор форума: DIESELMASTER

ФОРУМ » ФОРУМ-ОСНОВНЫЕ ТЕМЫ » ТЕХНИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ДИЗЕЛЬНОГО ВПРЫСКА » нет стабильности (снижаются обороты под нагрузкой)

нет стабильности

N181

Дата: Суббота, 01 Дек 2012, 20:44 | Сообщение # 1

Группа: Пользователи

новичок

Сообщений: 24

Репутация: 3 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Байконур

Машина: DELIKA P35W 4D56

мотор 4D56
на холодную(да и на горячую) заводится отлично
после прогрева и первый десяток км по городу всё вроде нормально(ХХ-устойчивы и соответствуют норме 750), но присутствует чуствительная просадка оборотов при включении D или R(600)
если машину заглушить и через некоторое время завести, то обороты ХХ снижаются(700) и при включении D или R происходит значительная просадка оборотов(500)
стоит покататься - обороты ХХ слегка вырастают и становятся даже чуть выше нормы(850), а величина просадки то уменьшается(700)
если в режиме D при просадке (550) поднять обороты (до 700), то при включении режима N или P обороты подскакивают (до 1200-1300)
в течении дня обороты ХХ могут возрасти и вместе с ними вырастут обороты и в режиме D
или снизиться...и вместе с ними снизятся обороты и в режиме D
неизменно только:1. по утрам всегда лучше 2. практически идеально машина ведёт себя первые 10 км пробега 3. после глушения двигателя и небольшого "перекура" обороты ХХ всегда становятся ниже и просадка при включении режима D максимальна
не дымит, не коптит,расход -12 по городу, динамика нормальная
фильтра-шланги новые и нигде ничего не подсасывает...
на форсунках заменены распылители и отрегулировано давление
насос отрегулировали на стенде(по заявлению "мастера" - аппарат вполне живой)
но проблема как была так и осталась...
есть два насоса донора...но просто взять и поменять насос нельзя, а изъять кое-какие ЗПЧ из них и переставить себе можно(не возбраняется)...
вопрос - какие?...

хочешь сделать хорошо - сделай всё сам

assai

Дата: Понедельник, 04 Фев 2013, 13:04 | Сообщение # 2

Группа: Пользователи

интересующийся

Сообщений: 19

Репутация: 0 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Ростов-на-Дону

Машина: тайота корона 2С

такая же беда и никто тебе с этим не поможет(((

kaznt

Дата: Понедельник, 04 Фев 2013, 14:23 | Сообщение # 3

Группа: Пользователи

старожил

Сообщений: 110

Репутация: 2 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Казахстан

Машина: Nissan Patrol RD28

нужно найти каким образом регулируются обороты под нагрузкой, скорее всего стоит что-то типа вакуумного клапана, возможно засорился и не адекватно себя ведет, если есть кондиционер, попробуй на N включить кондиционер, если обороты просядут, то копай в сторону этого самого клапана, ну или чем там это все регулируется... хотя могут и разные стоять. Надо читать тех документацию, думаю там есть ответ на данную проблему.

John_Smith

Дата: Понедельник, 04 Фев 2013, 19:02 | Сообщение # 4

Группа: Пользователи

бывалый

Сообщений: 76

Репутация: 0 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Чебаркуль Челябинская обл.

Машина: Nissan Laurel/RD28

Цитата (kaznt)

Это тоже обязательно проверь.Если нет то копай в сторону всережимного регулятора.

N181

Дата: Понедельник, 04 Фев 2013, 21:50 | Сообщение # 5

Группа: Пользователи

новичок

Сообщений: 24

Репутация: 3 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Байконур

Машина: DELIKA P35W 4D56

Цитата (John_Smith)

то копай в сторону всережимного регулятора.

скорее всего это он косячит...но почему на стенде это дело не просекли?

Цитата (assai)

такая же беда и никто тебе с этим не поможет(((

это я уже понял...

если кому интересно могут почитать тут:головняк

машину продал...в том числе и из-за этой проблемы...

хочешь сделать хорошо - сделай всё сам

Степаныч

Дата: Вторник, 05 Фев 2013, 01:34 | Сообщение # 6

Группа: мастер

ученик мастера

Сообщений: 1995

Репутация: 62 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Санкт-Петербург

Машина: Тойота Ленд Круйзер BG-40 82 год.,

Цитата (N181)

насос отрегулировали на стенде(по заявлению "мастера" - аппарат вполне живой)

Документ по регулировке ТНВД? В студию !

Пользую Пыжик 307 юниверсал , бак на 890 км. по трассе , а Пыжик не часто пользует меня :)

N181

Дата: Вторник, 05 Фев 2013, 06:07 | Сообщение # 7

Группа: Пользователи

новичок

Сообщений: 24

Репутация: 3 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Байконур

Машина: DELIKA P35W 4D56

и что Вы там желаете увидеть?
это простая бумажка а-ля счёт-фактура....
про живучесть насоса - это устное заявление человека-мастера по телефону...
на их работу была гарантия 6 месяцев
нужно было всего лишь снять насос ещё раз и отправить им...за полторы тыщи вёрст, в Алматы....
я этого делать не стал, т.к. процесс снять-отправить-ждать-поставить очень длительный, и не факт, что второй раз проверив-отрегулировав насос, всё будет ОК....а машина нужна была

хочешь сделать хорошо - сделай всё сам

kaznt

Дата: Вторник, 05 Фев 2013, 09:04 | Сообщение # 8

Группа: Пользователи

старожил

Сообщений: 110

Репутация: 2 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Казахстан

Машина: Nissan Patrol RD28

Цитата (N181)

скорее всего это он косячит...но почему на стенде это дело не просекли?

не уверен что это можно проверить на стенде, хотя могу и ошибаться.

Попробуй обратиться к мастерам в Кустанае, о них очень хорошие отзывы, говорят делают качественней, чем Алматинцы. Если не ошибаюсь контора называется Турбосервис.

Страница 1 из 1
1