Вообщем ситуация такая. Коробка автомат - L-2-3-D. Овердрайва нет, он включается на скорости 60км при включенной D. Обороты развивает авто нормально, тянет тоже. Но заметил странность, что когда овердрайв включается, машина улетает вперед, причем на педаль газа давлю еле еле и набирает скорость,но при нажатии педели сильнее ничего не происходит, даже ощущения что и хуже скорость набирать начинает, нет ускорения. Педаль приотпускаешь и она опять скорость набирает лучше.... Может это быть при забитой сетке обратки и под клапаном отсечки? Или это так у всех, тягло исчезает а скорость машина постепенно набирает. Машина крузер 80, АКПП, НDT, японец.
Год наверное до 92-го?Там короба гидравлика,нет мозгов на ней,и так как ОД отсутствует,то ты чувствуещь момент блокировки ГТ,типа передача лишняя А когда нажимаешь на газ.он просто разблокируется...обороты чуть повышаются... FUCK FUEL ECONOMY
да, 91 год, но если на газ резко нажму до упора, то тогда срабатывает кикдаун и обороты выростают, тяга появляется и авто прет. Но вопрос в другом же. Может из за забитой сетки под клапаном отсечки нехватать топлива при включении ОД? По идее топлива же расход должен быть больше, соотвественно и подача, а из за забитости сетки не хватает? Сеточка входная чистая. Пару раз ее забивало, машина не ехала больше 1500 оборотов, как за жопу держало что то, почистил, а вот под клапаном нет.
Может из за забитой сетки под клапаном отсечки нехватать топлива
может-не может...только на стенде узнаешь-когда точный замер подачи в мм* делается. а чтоб не думалось-нужно снять эл.клапан/глушилку,проверить эту сеточку... ..как ни странно, даже при наличии в ТНВД столько последовательных фильтиков/сеточек -как правило грязь присутствует везде..на каждой из них. __ прежде чем спросить-попробуйте сами найти ответ --> ПОИСК НА САЙТЕ
Главная 
А когда нажимаешь на газ.он просто разблокируется...обороты чуть повышаются...
