80 1 HDT дымит и трясет с утра

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 1 из 1 1
Модератор форума: DIESELMASTER

ФОРУМ » ФОРУМ-ОСНОВНЫЕ ТЕМЫ » ТЕХНИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ДИЗЕЛЬНОГО ВПРЫСКА » 80 1 HDT дымит и трясет с утра

Archy

Дата: Понедельник, 12 Окт 2009, 11:21 | Сообщение # 1

Группа: Пользователи

интересующийся

Сообщений: 8

Репутация: 0 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Воронеж

Машина:

12 клапанный дизель с утра колбасит и дымит синим дымом. После прогрева вся симптоматика исчезает. Масло не жрет. Что бы это могло быть? Куда лезть проверять?
ЗЫ забыл сказать 20т км назад произвел замену форсунок

tsk67

Дата: Понедельник, 12 Окт 2009, 13:44 | Сообщение # 2

Группа: мастер

старожил

Сообщений: 494

Репутация: 25 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Находка

Машина: Outlander'08, 4WD, 2.4 MIVEC

Доброго времени. Для начала проверь свечи и управление накалом. Лучше доверить это автоэлектрику. Если все нормально, напиши подробнее: как началось, резко, или постепенно, сколько времени колбасит (1 мин., 3 мин...). Не было ли вмешательства в ТНВД перед тем, как это началось. В общем, чем больше информации, тем больше шансов тебе помочь.

У кого грязные руки, у того, обычно, чистая совесть.

Archy

Дата: Понедельник, 12 Окт 2009, 13:53 | Сообщение # 3

Группа: Пользователи

интересующийся

Сообщений: 8

Репутация: 0 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Воронеж

Машина:

tsk67, ок свечи проверим, хотя им 20т пробега всего (((
началось как то внезапно, длится мин 5-7, потом все настраивается и работает ок
выхлоп соляром воняет. Трясет двигатель прилично. В ТНВД не лазили. Фильтр топл поменял - все было чисто

DIESELMASTER

Дата: Понедельник, 12 Окт 2009, 14:03 | Сообщение # 4

Группа: Администраторы

Admin

Сообщений: 5257

Репутация: 183 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Нижегородская обл.г.Дзержинск.

Машина: TLC-100vx 1HD-FTE.

Quote (Archy)

20т км назад произвел замену форсунок

форсунки в сборе заменили или только в них -распылители поменяли ?

прежде чем спросить-попробуйте сами найти ответ --> ПОИСК НА САЙТЕ

Archy

Дата: Понедельник, 12 Окт 2009, 14:20 | Сообщение # 5

Группа: Пользователи

интересующийся

Сообщений: 8

Репутация: 0 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Воронеж

Машина:

DIESELMASTER, в сборе - все новое и оригинал

DIESELMASTER

Дата: Понедельник, 12 Окт 2009, 16:46 | Сообщение # 6

Группа: Администраторы

Admin

Сообщений: 5257

Репутация: 183 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Нижегородская обл.г.Дзержинск.

Машина: TLC-100vx 1HD-FTE.

может завоздушивает немного-потому и пропуски во вспышках-пока не прокачается система.

прежде чем спросить-попробуйте сами найти ответ --> ПОИСК НА САЙТЕ

Димча

Дата: Вторник, 13 Окт 2009, 07:51 | Сообщение # 7

Группа: мастер

слесарь

Сообщений: 1079

Репутация: 11 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Качканар

Машина: Королла 1988г.1С

за 20 т км - система может ещё не прокачаться?!
Или просто осмотрелся?

xela

Дата: Вторник, 13 Окт 2009, 09:26 | Сообщение # 8

Группа: мастер

старожил

Сообщений: 152

Репутация: 6 []

На сайте: НЕТ

Откуда: ИРКУТСК

Машина: TLC80 1HZ

Все симптомы говорят о отсутствии работы одного или двух цилиндров при старте. Это или свечи или форсунки.
Начать нужно со свечей, а потом переходить к форсункам. Они достаточно сложные. Регулируется прелифт и два давления. Мне привозили новые (оригинал) форсунки, которые прошли 3000км и перестали нормально работать.
Проверка показала значительное отличие параметров от требуемых, а две форсунки "лили". После регулировки 5 форсунок приобрели необходимые значения давлений, а один распылитель пришлось заменить. После этого двигатель работает ровно, легко запускается и не дымит.

У нас с тобой один диагноз.

tsk67

Дата: Вторник, 13 Окт 2009, 13:30 | Сообщение # 9

Группа: мастер

старожил

Сообщений: 494

Репутация: 25 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Находка

Машина: Outlander'08, 4WD, 2.4 MIVEC

Попробуй после запуска, когда трясет, подкачать топливо ручной "подкачкой", которая на фильтре. Если двигатель выровняется, то скорее всего износился сальник.

У кого грязные руки, у того, обычно, чистая совесть.

Archy

Дата: Вторник, 13 Окт 2009, 13:38 | Сообщение # 10

Группа: Пользователи

интересующийся

Сообщений: 8

Репутация: 0 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Воронеж

Машина:

tsk67, сальник на чем?
лягушка новая

DIESELMASTER

Дата: Вторник, 13 Окт 2009, 14:38 | Сообщение # 11

Группа: Администраторы

Admin

Сообщений: 5257

Репутация: 183 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Нижегородская обл.г.Дзержинск.

Машина: TLC-100vx 1HD-FTE.

Quote (Archy)

tsk67, сальник на чем?

приводного вала тнвд.

прежде чем спросить-попробуйте сами найти ответ --> ПОИСК НА САЙТЕ

Archy

Дата: Вторник, 13 Окт 2009, 20:59 | Сообщение # 12

Группа: Пользователи

интересующийся

Сообщений: 8

Репутация: 0 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Воронеж

Машина:

подобная симптоматика начала появляться и при движении (((
те на светофоре ощущается подтряс, на холостом прибавил газу и поимал момент когда двигатель прям приплясывает на подушках. Добавил - все пропало.

Добавлено (13 Окт 2009, 20:59)
---------------------------------------------

Quote (tsk67)

после запуска, когда трясет, подкачать топливо ручной "подкачкой", которая на фильтре

безрезультатно

Сообщение отредактировал Archy - Вторник, 13 Окт 2009, 21:23

tsk67

Дата: Четверг, 15 Окт 2009, 13:06 | Сообщение # 13

Группа: мастер

старожил

Сообщений: 494

Репутация: 25 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Находка

Машина: Outlander'08, 4WD, 2.4 MIVEC

Quote (Archy)

на холостом прибавил газу и поимал момент когда двигатель прям приплясывает на подушках. Добавил - все пропало.

Очень похоже на поздний впрыск. Это бывает из-за износа ТНВД. Но смущает то, что началось внезапно. Попробуй все-таки повернуть ТНВД чуть-чуть "раньше", т.е. на двигатель. Так чтобы метки на фланце насоса и двигателе разошлись, примерно, на 1 - 1.5мм.

У кого грязные руки, у того, обычно, чистая совесть.

DIESELMASTER

Дата: Суббота, 24 Окт 2009, 15:52 | Сообщение # 14

Группа: Администраторы

Admin

Сообщений: 5257

Репутация: 183 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Нижегородская обл.г.Дзержинск.

Машина: TLC-100vx 1HD-FTE.

попробовал ? wacko