Отдавал в ремонт тнвд 4D33 механический 1995г., муфта также разбиралась. тнвд выдаёт: давление более 400, пусковой объем 6 сс при 1400 об 18 сс . Выставляю по меткам,перв. порш в в.м. т. (клапана закрыты),риска на внутренней стороне шестерни против выемки на кожухе муфты. Проверяю моментоскопом- момент впрыска 10 градусов(как рекомендуется в книге).Вроде всё правильно, но не заводится. В чём причина подскажите пожалуйста.
дым из трубы хоть кокой нить идет ?? а питание на клапан отсечки подается ?? а на свечи питание подается ?? TOYOTA MARK-II 1991 год 2LT - БЫЛ KIA CERATO 2007 г -была KIA OPTIMA - сейчас
Дыма нет,клапан в положении подачи,свечи в рабочем состоянии питание подаётся. Ремонт тнвд делался для профилактики. Машина до ремонта работала в рабочем режиме(самосвал)т.е. проблем с заводкой не было .Заехал на площадку для ремонта,снял насос(давление было маловато ) отремонтировали насос. Ставлю, не заводится.
Добавлено (11 Мар 2011, 07:21) --------------------------------------------- Всё. нашёл причину. Шкив вала видимо не родной,т.к. метки на шкиве не соответствуют вмт. В Японии двигатель ремонтировался (снималась лобовина) и видимо при сборке поставили шкив с другой машины.Может ещё и нарезали другой паз шпонки. Сдергивать не хочу,т.к. стоит прочно. Шестерни - то остались стоять по меткам.Вал и распредвал работают синхронно. Вот такая фигня бывает. А определил очень просто. Вспомнил старый метод которым пользовался 20 лет назад. Выставляешь вмт с помощью щупа при этом наблюдаешь весь цикл работы.
хорошо, если щупом можно проверить наличие поршня в ВМТ, а то на 2LT через форкамеру никаким щупом не достанешь ))) TOYOTA MARK-II 1991 год 2LT - БЫЛ KIA CERATO 2007 г -была KIA OPTIMA - сейчас
первый в вмт впрыск в первый, всё как положено. опережение 10 гр. А шкив сместился когда заклинило кондиционер,т.к. шкив с резиновой прослойкой.
Теперь вопрос как правильно отшлифовать гбц, и блок вручную.То-есть каким должен быть круг,нужна ли полировка,и другая полезная информация. Раньше гбц шлифовал на большом круге для расточки коленвала, (клал головку на круг) но говорят некоторые спецы,что так нельзя,мол неравномерно точится.
Главная 
