Зимой машина работала нормально,черного практически не видно было,но это еще предпологаю из за мороза.Кстати пригнал в декабре. Расход с зимы не изменился 8л по трассе,но стало теплее и дижок под нагрузкой начал кидать черноту,причем на холодную намного меньше,на горячуюю вобще "труба" у меня грузовик в горку с перегрузом меньше кидал.Заводится нормально.Фильтра поменяны.Лампочка чек горела ,диагностика показала датчик расхода воздуха,но пока не менял \достать пока проблемка\.EGR заглушил все по старому.
Лампочка чек горела ,диагностика показала датчик расхода воздуха,но пока не менял
ну вот когда детально убедишся-что расходомер действительно исправен-тогда и думать надо-почему мотор дымит.(проверь -какой сигнал сканером или осцилографом идёт под нагрузкой)
ещё раз пишу.. Прежде чем покупать....сьезди к диагносту-проверь ДМРВ сначала-какой сигнал с него выходит-на сканере это отлично видно. потому что -они редко на этой машине из строя выходят. Чаще "подвисает" клапан EGR-сбрасывая наддув-а ошибка будет-указывать на расходомер.. потому его и надо отдельно проверять-невзирая на код неисправности. прежде чем спросить-попробуйте сами найти ответ --> ПОИСК НА САЙТЕ
Добавлено (11 Авг 2009, 17:24) --------------------------------------------- Добрался до цивилизации наконец-то.Пишу про исцеление дизеля.Привезли датчик-замена ничего не изменила.Начали копать дальше.Оказалось на компьютере датчик показывает ноль.Накопали обрыв по плюсовому проводу,сантиметров 10 от датчика.Соеденили -машинка задышала полной грудью.Расход заметно не изменился.
Главная 
