2 KD FTV Дымит черным на горячую
|
|
san71 | Дата: Четверг, 07 Май 2009, 12:33 | Сообщение # 1 |
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 9
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Алтай Бийск
Машина: Mazda B 2500
| Зимой машина работала нормально,черного практически не видно было,но это еще предпологаю из за мороза.Кстати пригнал в декабре. Расход с зимы не изменился 8л по трассе,но стало теплее и дижок под нагрузкой начал кидать черноту,причем на холодную намного меньше,на горячуюю вобще "труба" у меня грузовик в горку с перегрузом меньше кидал.Заводится нормально.Фильтра поменяны.Лампочка чек горела ,диагностика показала датчик расхода воздуха,но пока не менял \достать пока проблемка\.EGR заглушил все по старому. p.s. посмотрите пожалуйста egr правильно заглушил? ![](http://dieselmaster.ucoz.ru/_fr/1/s0497814.jpg)
Сообщение отредактировал san71 - Четверг, 07 Май 2009, 12:42 |
|
| |
DIESELMASTER | Дата: Четверг, 07 Май 2009, 12:58 | Сообщение # 2 |
Группа: Администраторы
Admin
Сообщений: 5258
Репутация: 183 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Нижегородская обл.г.Дзержинск.
Машина: TLC-100vx 1HD-FTE.
| Quote Лампочка чек горела ,диагностика показала датчик расхода воздуха,но пока не менял ну вот когда детально убедишся-что расходомер действительно исправен-тогда и думать надо-почему мотор дымит.(проверь -какой сигнал сканером или осцилографом идёт под нагрузкой) Quote p.s. посмотрите пожалуйста egr правильно заглушил? верни всё как было-потому что ЭБУД состояние EGR на этом моторе тщательно контролирует-на основании сигнала от датчика расхода воздуха-потому это нельзя делать.
прежде чем спросить-попробуйте сами найти ответ --> ПОИСК НА САЙТЕ
|
|
| |
san71 | Дата: Четверг, 07 Май 2009, 13:28 | Сообщение # 3 |
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 9
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Алтай Бийск
Машина: Mazda B 2500
| Спасибо,возвращаю на место.Буду ждать ДМРВ.
|
|
| |
DIESELMASTER | Дата: Четверг, 07 Май 2009, 14:07 | Сообщение # 4 |
Группа: Администраторы
Admin
Сообщений: 5258
Репутация: 183 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Нижегородская обл.г.Дзержинск.
Машина: TLC-100vx 1HD-FTE.
| ещё раз пишу.. Прежде чем покупать....сьезди к диагносту-проверь ДМРВ сначала-какой сигнал с него выходит-на сканере это отлично видно. потому что -они редко на этой машине из строя выходят. Чаще "подвисает" клапан EGR-сбрасывая наддув-а ошибка будет-указывать на расходомер.. потому его и надо отдельно проверять-невзирая на код неисправности.
прежде чем спросить-попробуйте сами найти ответ --> ПОИСК НА САЙТЕ
|
|
| |
san71 | Дата: Четверг, 07 Май 2009, 14:24 | Сообщение # 5 |
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 9
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Алтай Бийск
Машина: Mazda B 2500
| Его снимали,там на нем обрыв.
|
|
| |
DIESELMASTER | Дата: Четверг, 07 Май 2009, 14:46 | Сообщение # 6 |
Группа: Администраторы
Admin
Сообщений: 5258
Репутация: 183 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Нижегородская обл.г.Дзержинск.
Машина: TLC-100vx 1HD-FTE.
| тогда 100% его замена-закажи,привезут.
прежде чем спросить-попробуйте сами найти ответ --> ПОИСК НА САЙТЕ
|
|
| |
san71 | Дата: Вторник, 11 Авг 2009, 17:24 | Сообщение # 7 |
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 9
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Алтай Бийск
Машина: Mazda B 2500
| Спасибо.будут результаты отпишусь... Добавлено (11 Авг 2009, 17:24) --------------------------------------------- Добрался до цивилизации наконец-то.Пишу про исцеление дизеля.Привезли датчик-замена ничего не изменила.Начали копать дальше.Оказалось на компьютере датчик показывает ноль.Накопали обрыв по плюсовому проводу,сантиметров 10 от датчика.Соеденили -машинка задышала полной грудью.Расход заметно не изменился.
|
|
| |
Tappet | Дата: Вторник, 11 Авг 2009, 20:02 | Сообщение # 8 |
Группа: Пользователи
бывалый
Сообщений: 43
Репутация: 1 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан
Машина:
| востанови работу егр и проверь кат ,подзабит наверное...
|
|
| |
san71 | Дата: Вторник, 11 Авг 2009, 21:43 | Сообщение # 9 |
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 9
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Алтай Бийск
Машина: Mazda B 2500
| егр вернул сразу после первого сообщения.а кат это катализатор?И как его проверить?
|
|
| |
dieselmaster_52 | Дата: Среда, 12 Авг 2009, 00:46 | Сообщение # 10 |
Группа: Администраторы
модератор
Сообщений: 141
Репутация: 9 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Нижегородская обл.г.Дзержинск.
Машина: дизель
| Quote (san71) Его снимали,там на нем обрыв. вот тебе и "на нём обрыв".-раз обрыв в эл/проводке. естественно что диагност должен впервую очередь проверять питание на штекере. Quote (san71) а кат это катализатор?И как его проверить? самое простое-"дать ему жару"...т.е. прокатиться под офигенной нагрузкой где нить под 160 по трассе. он продуеться.
|
|
| |
san71 | Дата: Среда, 12 Авг 2009, 09:41 | Сообщение # 11 |
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 9
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Алтай Бийск
Машина: Mazda B 2500
| продую по трассе в выходные обязательно.спасибо за полезную информацию.
|
|
| |