Переодически движок троит особенно ощущается с 1400 до 1800об при равномерном движении-машина дергается,если надавить на тапку то едет но появляется посторонний звонкий стук , а на холостых если то обороты как бы плавают.Был на диагностике у нашегоОД(Агат на Родионова) .Наверно зря сразу приехал как бы со своим диагнозом(типа проверьте форсунки мне кажется какая то работает неправильно)(видимо наверно и не форсунка виновата).Мастер после подключения компа и прогонки движка на разных режимах с умным видом сказал что все показатели в пределах допуска, дефект виден и слышен в чем проблема не знает. Подтвердил мои желания проверить бак и топливозаборник и сказал что можно попробовать промыть форсунки, а форсунки типа проверить можно только по замеру количества обратки(у них такого нет типа сам попробуй, промывки тоже нет и где есть не знает и вообще вот если хюндай то он все что хош найдет и починит.вот такой ОД). Солярку пробовал с разных заправок, и -20 и в-10 появляется, топливный фильтр 1500км, появляется на прогретом двигателе, пробег 54000км . Что посоветуете? Есть ли возможность(оборудование для L200) продиагностировать-отремонтировать такую беду?
Уже с утра доехал до ворот и номерок записал Пришлось съездить еще в один сервис, по закону автосервисов дефект чудесным образом пропал как только въехал на территорию сервиса. Уехал через 5 км все появилось, бегом назад и опять не успел.Плюнул поехал домой.Жду послезавтра или когда будете готовы посмотреть машинку L200
Добрый день DIESELMASTER.У меня троит двигатель 4D56, на митсубиси L200 2007г.в. На диагностике вышли ошибки:P0204,P0304,P2147.Что можете посоветовать?
Главная 
Пришлось съездить еще в один сервис, по закону автосервисов дефект чудесным образом пропал как только въехал на территорию сервиса. Уехал через 5 км все появилось, бегом назад и опять не успел.Плюнул поехал домой.Жду послезавтра или когда будете готовы посмотреть машинку L200
пример :вчера кто то просит-сегодня никоим образом не получится. 