|
1KZ - вопросы по холодному зауску
| |
| MMC1972 | Дата: Понедельник, 17 Янв 2011, 17:03 | Сообщение # 1 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 3
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Алма-Ата
Машина: TLC Prado 78/1KZ
| Добрый день! История такова...
Купил контрактный мотор с навесным... установили... завели. Запустился сразу, без проблем, но первые секунды (3-5) двигатель работал неровно. Внимания не придали, так как надо было менять фильтра и т.д. С холодами ситуация следующая - если машина не заводится более 8-10 часов, то при попытке запустить, сразу схватывает, но на холостые не выходит, троит и глохнет. При повторном запуске даже не схватывает, пока не прокачаешь вручную, но и после прокачки заводится плохо, приходится долго крутить (ощущение, что кончилась солярка). Когда запускается, то дыма практически нет, легкая дымка.
Иногда бывает, что схватывает и немного подергавшись выходит на холостые и все ОК. Далее, в течение дня заводится без проблем, с "полтыка". Расхода масла, тосола нет. Расход топлива в норме (на 70 лит. зимой по городу - 350-400км.).
Топливный фильтр новый. Антигель в баке постоянно, стоит подогрев фильтра. Настораживает излишняя дрожь на холостом ходу и машина немного тупит.
Подскажите пожалуйста, с чего можно начать поиски?
|
| |
| |
| DIESELMASTER | Дата: Понедельник, 17 Янв 2011, 17:24 | Сообщение # 2 |
|
Группа: Администраторы
Admin
Сообщений: 5257
Репутация: 183 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Нижегородская обл.г.Дзержинск.
Машина: TLC-100vx 1HD-FTE.
| Quote (MMC1972) При повторном запуске даже не схватывает, пока не прокачаешь вручную, но и после прокачки заводится плохо, приходится долго крутить (ощущение, что кончилась солярка).
из бутылки заведи мотор-и оставь стоять.
если лучше будет заводиться-то подсос воздуха где то.
прежде чем спросить-попробуйте сами найти ответ --> ПОИСК НА САЙТЕ
|
| |
| |
| андрей8896 | Дата: Понедельник, 17 Янв 2011, 17:28 | Сообщение # 3 |
|
Группа: V I P
старожил
Сообщений: 170
Репутация: 2 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Беларусь, Минск
Машина: сузуки грандвитара 20TDI
| Quote (MMC1972) пока не прокачаешь вручную
Quote (MMC1972) Настораживает излишняя дрожь
Хоть маленький но джип!
|
| |
| |
| MMC1972 | Дата: Пятница, 25 Фев 2011, 07:41 | Сообщение # 4 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 3
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Алма-Ата
Машина: TLC Prado 78/1KZ
| Добрый день! Напрягает сильная дрожь на XX  . Причем, заметил, что чем сильнее машина прогрета, тем дрожь сильнее. Откроешь капот - внешне двигатель работает идеально. Заводится без проблем в любую погоду, масло не жрет вообще. Подушки двигателя новые, в оригинале.Тянет тоже вроде бы неплохо. Бывают редкие мгновенья, когда дрожь пропадает, но с чем это связано пока не вычислил. У меня два Прадика 78, так что с чем сравнивать есть. Да, забыл сказать, что двигатель контрактный, я на нем пошел 5тыс.
Подскажите, куда смотреть, с чего начинать? Аппаратура это или что-то другое.
|
| |
| |
| DIESELMASTER | Дата: Пятница, 25 Фев 2011, 11:20 | Сообщение # 5 |
|
Группа: Администраторы
Admin
Сообщений: 5257
Репутация: 183 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Нижегородская обл.г.Дзержинск.
Машина: TLC-100vx 1HD-FTE.
| Quote (MMC1972) Подскажите, куда смотреть, с чего начинать? Аппаратура это или что-то другое.
 чем не совет -а ?
Quote (андрей8896) возможно форсунки неплохобы проверить зазор клапанов.
прежде чем спросить-попробуйте сами найти ответ --> ПОИСК НА САЙТЕ
|
| |
| |
| MMC1972 | Дата: Пятница, 25 Фев 2011, 14:08 | Сообщение # 6 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 3
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Алма-Ата
Машина: TLC Prado 78/1KZ
| Quote (DIESELMASTER) чем не совет -а ?
Quote (андрей8896)
возможно форсунки неплохобы проверить зазор клапанов.
Клапана в порядке. А с форсунками что делать? Планирую промыть Wynns (-ом), или надо снимать-менять?
Заранее спасибо за ответ.
|
| |
| |
| rover | Дата: Пятница, 25 Фев 2011, 17:46 | Сообщение # 7 |
|
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2176
Репутация: 213 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан, Актау
Машина: Land Rover дизель
| MMC1972, Когда ставили двигатель надо было опоры подушек сразу не крепить,завести дать поработать чтоб он встал наместо и тогда закрепить,
не правильная установка даёт вибрацыю.
Теперь оригинал.
|
| |
| |
|
Главная 
