| Александр-27 | Дата: Воскресенье, 20 Май 2012, 09:22 | Сообщение # 1 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 4
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Хабаровск
Машина: Mazda WL
| Здравствуйте!
Подскажите, для чего в Common Rail (во вяком случае на грузовиках)
топливо пропускают через ECU.
Для охлаждения?
Нигде не смог найти ответа.
Прошу помочь с вопросом.
Заранее спасибо за помощь. 
С уважением, Александр.
|
| |
| |
| rover | Дата: Воскресенье, 20 Май 2012, 19:11 | Сообщение # 2 |
|
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2176
Репутация: 213 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан, Актау
Машина: Land Rover дизель
| Александр-27, По грузовым вам лучше сюда, http://forum.dizelist.ru/index.php.
Теперь оригинал.
|
| |
| |
| stels | Дата: Воскресенье, 20 Май 2012, 21:07 | Сообщение # 3 |
|
Группа: мастер
старожил
Сообщений: 116
Репутация: 9 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Пенза
Машина: дизель
| Для охлаждения транзисторных ключей.
|
| |
| |
| Степаныч | Дата: Понедельник, 21 Май 2012, 12:48 | Сообщение # 4 |
|
Группа: мастер
ученик мастера
Сообщений: 1995
Репутация: 62 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Санкт-Петербург
Машина: Тойота Ленд Круйзер BG-40 82 год.,
| Александр-27, Предпологаю для контроля. 
Пользую Пыжик 307 юниверсал , бак на 890 км. по трассе , а Пыжик не часто пользует меня :)
|
| |
| |
| leon5434 | Дата: Четверг, 07 Мар 2013, 18:34 | Сообщение # 5 |
|
Группа: V I P
интересующийся
Сообщений: 2
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: республика Тыва,г.Кызыл
Машина: mitsubishi delica 4m40
| на автомобиле scania это сделано для охлаждения блока и для учёта кол-во проходящего топлива.
|
| |
| |
Главная 
