| Димча | Дата: Понедельник, 16 Дек 2013, 20:32 | Сообщение # 1 |
|
Группа: мастер
слесарь
Сообщений: 1079
Репутация: 11 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Качканар
Машина: Королла 1988г.1С
| Доброго дня.
Попросили узнать что с датчиком давления масла (или не с ним?) на паджеро 4Д56.
При заводке при минусах на улице стрелка прыгает до упора, после прогрева падает на ноль и лежит без движения.
Пока было тепло стрелка всегда лежала на нуле.
Машина не моя, пока не видел её живьём. В паджерах вообще ни разу не был ещё :) поэтому спрашиваю чего там могло случиться и что первым делом смотреть?
спасибо.
|
| |
| |
| novik59 | Дата: Понедельник, 16 Дек 2013, 21:22 | Сообщение # 2 |
|
Группа: V I P-sms
как мастер
Сообщений: 2307
Репутация: 175 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Каменка, Пензенской области
Машина: Сhaser/2LT
| Может попробовать проверить прибор на панели, отсоедините провод от датчика давления масла, через переменный резистор подключите его на корпус, при изменении сопротивления резистором посмотрите как работает стрелка на приборе.
Проверьте сам датчик как он работает, датчик снимите, создайте на нем давление насосом, измерьте как меняется сопротивление при изменении давления на датчике. Подключите провода к датчику, создайте насосом давление в датчике, сравните показания на манометре насоса и приборе на панели управления.
|
| |
| |
| Димча | Дата: Вторник, 17 Дек 2013, 21:51 | Сообщение # 3 |
|
Группа: мастер
слесарь
Сообщений: 1079
Репутация: 11 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Качканар
Машина: Королла 1988г.1С
| ок, сделаем
|
| |
| |
| TDA | Дата: Среда, 18 Дек 2013, 09:14 | Сообщение # 4 |
|
Группа: мастер
старожил
Сообщений: 467
Репутация: 16 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Хабаровск
Машина: HiLux 2L
| если датчик 1 проводный.
возьми лампу 3.4Вт
Подключи вместо датчика, если лампа будет мигать, то тут скорее всего такой же принцип как на у тебя на Тойоте.
Методика проверки есть в мурзилке.
А так лучше начать с замены датчика :)
|
| |
| |
Главная 
