ТНВД bosch 0460485003 на VW T4 2.4D AAB
| |
novik59 | Дата: Четверг, 25 Мар 2021, 15:45 | Сообщение # 21 |
Группа: V I P-sms
как мастер
Сообщений: 2307
Репутация: 175 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Каменка, Пензенской области
Машина: Сhaser/2LT
| Так Вы попробуйте подать напряжение питания на клапан который у Вас есть. Посмотрите открывается он или нет. А так без проверок вы запчастями целый ТНВД наберете. Прежде чем браковать деталь ее надо проверить. Снимите клапан отсечки и подайте на него напряжение питания, + на центральный контакт, на корпус -. Хотя это не важно, можно и наоборот.
Сообщение отредактировал novik59 - Четверг, 25 Мар 2021, 15:47 |
|
| |
alex171515 | Дата: Пятница, 26 Мар 2021, 17:57 | Сообщение # 22 |
Группа: Пользователи
новичок
Сообщений: 21
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: France
Машина: Transporteur T4 AAB
| Привет,
Наконец-то получаю деталь и пробую. Это не решает проблему. Я не знаю, как это сделать сейчас.
Когда я делаю движение вручную, он работает, у меня есть топливо, которое выходит из насоса. Но в автомобиле он не работает, когда я его устанавливаю.Добавлено (26 Мар 2021, 18:12) --------------------------------------------- Я увидел, что предохранитель перегорел. И оригинальный отсечной клапан был ярлык. У новинки, которую я получил, есть ярлык, но он не сгорает ...
На данный момент я могу быть уверен, что запорный клапан не является проблемой.
Когда через клапан проходит 12 В, я слышу "щелчок".
|
|
| |
novik59 | Дата: Пятница, 26 Мар 2021, 20:00 | Сообщение # 23 |
Группа: V I P-sms
как мастер
Сообщений: 2307
Репутация: 175 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Каменка, Пензенской области
Машина: Сhaser/2LT
| Цитата alex171515 ( ![Ссылка на цитируемый текст](/.s/img/fr/ic/11/lastpost.gif) ) Когда я делаю движение вручную, он работает, у меня есть топливо, которое выходит из насоса. Но в автомобиле он не работает, когда я его устанавливаю. Так вы посмотрите когда вы включаете зажигание, напряжение питания приходит на клапан отсечки. Раз при снятом ТНВД вы подаете на клапан напряжение, крутите насос вручную и топливо выходит из насоса, значит что при установке ТНВД на автомобиль на клапан отсечки напряжение не приходит. Неисправность может быть в замке зажигания, неисправность проводки, неисправность предохранителя. Поэтому я уже не первый раз Вам пишу, что проверьте приходит ли напряжение на клапан отсечки при включении зажигания (ключ в замке зажигания должен быть во втором положении). Если у Вас нет прибора для проверки напряжения питания, то возьмите автомобильную лампочку и подключите ее к клапану, один конец на центральный контакт клапана, второй на корпус, в любом удобном месте. Лампочки должна постоянно гореть при включеном зажигании и когда вы крутите стартер. Короче, чтобы уже долго не думать что да как, подключите клапан отсечки напрямую, провод с плюсовой клеммы (+) подключите на клапан отсечки, при этом родной провод отключите от клапана отсечки и заизолируйте. Пробуйте заводить, если двигатель заработает, значит надо искать проблему в электрике. Если нет искать в механике. Чтобы двигатель выключить - снимите провод с плясовой (+) клеммы аккумулятора.
Сообщение отредактировал novik59 - Пятница, 26 Мар 2021, 20:27 |
|
| |
alex171515 | Дата: Пятница, 26 Мар 2021, 20:14 | Сообщение # 24 |
Группа: Пользователи
новичок
Сообщений: 21
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: France
Машина: Transporteur T4 AAB
| Сегодня я снова открываю насос ... и обнаружил, что стиральная машина была разрушена, как вы можете видеть на картинке. На чертеже это деталь 52. Но я не знаю точно, какой это ... Я измерил его и нашел 2,3-2,4 мм, но мой инструмент недостаточно точен, чтобы знать, какой из них мне нужно купить.
Вы знаете, какую шайбу мне нужно купить для насоса № 0 460 485 003? Он установлен на двигателе VW T4 2.4D AAB.
Как вы думаете, это может создать мою проблему? Потому что, когда я собираю детали, я могу установить его на насос, и насос может вращаться ..Добавлено (26 Мар 2021, 20:21) --------------------------------------------- Когда я вручную проверил насос, вне автомобиля, я снял запорный клапан, чтобы проверить, идет ли топливо.
Я проверил с помощью устройства, и я нашел 12 В, и при включении зажигания у нас есть звук, говорящий о том, что запорный клапан работает отлично.
Предохранитель был проверен, и я заменил его вчера, потому что оригинальный запорный клапан сгорел.
Новый клапан работает отлично, топливо теперь поступает на плунжер, но проблема все равно. Добавлено (26 Мар 2021, 20:24) --------------------------------------------- Я проверяю вручную, чтобы убедиться, что плунжер и дозирующая втулка находятся в правильном положении, иначе топливо останется в насосе.
|
|
| |
novik59 | Дата: Пятница, 26 Мар 2021, 20:24 | Сообщение # 25 |
Группа: V I P-sms
как мастер
Сообщений: 2307
Репутация: 175 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Каменка, Пензенской области
Машина: Сhaser/2LT
| С этим вопросом обратитесь ROVER
Сообщение отредактировал novik59 - Пятница, 26 Мар 2021, 20:29 |
|
| |
alex171515 | Дата: Пятница, 26 Мар 2021, 20:44 | Сообщение # 26 |
Группа: Пользователи
новичок
Сообщений: 21
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: France
Машина: Transporteur T4 AAB
| Как я могу связаться с ROVER?
|
|
| |
GusevLebedev | Дата: Пятница, 26 Мар 2021, 21:50 | Сообщение # 27 |
Группа: Пользователи
старожил
Сообщений: 184
Репутация: 49 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Penza,Russia
Машина: Nissan Patrol Y61 ZD30
| alex171515, сломаная шайба 52 - это результат неправильного ремонта, скорее всего вашего, сама она не ломается. Чтобы далее вас направлять нужны инструменты, но вы и без инструментов уже ломаете детали. Размер шайбы вы можете выбрать сами, ассортимент шайб у вас есть. Но если делать правильно, то меряется не шайба 52, а размер "К"(3,2-3,4). Для его измерения тоже нужен инструмент и целая (не сломанная) шайба 52. На вашем месте я бы обратился в специализированный сервис. Или это очень дорого?
|
|
| |
alex171515 | Дата: Пятница, 26 Мар 2021, 22:11 | Сообщение # 28 |
Группа: Пользователи
новичок
Сообщений: 21
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: France
Машина: Transporteur T4 AAB
| Да, это очень дорого, поэтому я хочу попробовать отремонтировать его, прежде чем менять весь насос. Да, вначале я сделал плохой ремонт, вот и результат. Это был первый раз, когда я делал такой ремонт. За несколько месяцев узнаю много нового о помпе. И я узнал, что это очень деликатная часть ...
Я хочу быть уверенным, что найду проблему, прежде чем покупать новую помпу.
|
|
| |
alex171515 | Дата: Пятница, 26 Мар 2021, 22:36 | Сообщение # 29 |
Группа: Пользователи
новичок
Сообщений: 21
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: France
Машина: Transporteur T4 AAB
| Я снял размер этим инструментом, и у меня получилось около 2,3 мм. Я проверю, смогу ли я купить партию шайб.
|
|
| |
GusevLebedev | Дата: Суббота, 27 Мар 2021, 00:48 | Сообщение # 30 |
Группа: Пользователи
старожил
Сообщений: 184
Репутация: 49 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Penza,Russia
Машина: Nissan Patrol Y61 ZD30
| Цитата alex171515 ( ![Ссылка на цитируемый текст](/.s/img/fr/ic/11/lastpost.gif) ) смогу ли я купить партию шайб. Зачем партию? Достаточно одной. Я бы купил самую дешёвую от 2,34 до 2,44. Стачивается на камне или на наждачной бумаге легко.
Сообщение отредактировал GusevLebedev - Суббота, 27 Мар 2021, 00:48 |
|
| |
rover | Дата: Суббота, 27 Мар 2021, 11:32 | Сообщение # 31 |
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2176
Репутация: 213 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан, Актау
Машина: Land Rover дизель
| Цитата GusevLebedev ( ![Ссылка на цитируемый текст](/.s/img/fr/ic/11/lastpost.gif) ) Я бы купил самую дешёвую от 2,34 до 2,44. Стачивается на камне или на наждачной бумаге легко. Сергей!!!!
Теперь оригинал.
|
|
| |
alex171515 | Дата: Суббота, 27 Мар 2021, 21:52 | Сообщение # 32 |
Группа: Пользователи
новичок
Сообщений: 21
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: France
Машина: Transporteur T4 AAB
| Хорошая идея, я могу так поступить, потому что этот маленький предмет стоит очень дорого ... Спасибо :)
|
|
| |
alex171515 | Дата: Вторник, 30 Мар 2021, 20:08 | Сообщение # 33 |
Группа: Пользователи
новичок
Сообщений: 21
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: France
Машина: Transporteur T4 AAB
| Здравствуйте, заказываю деталь 52. Сегодня работаю над помпой и вижу, что при повороте помпы появляются пузырьки воздуха, которые выходят на прозрачную трубу. Поворачиваю в правильную сторону (обратная сторона) инструментом, чтобы избежать использования стартера.
Как вы думаете, это нормально, что пузырьки возвращаются в топливный бак по этой трубке?
Может в этом проблема.
|
|
| |
GusevLebedev | Дата: Вторник, 30 Мар 2021, 23:34 | Сообщение # 34 |
Группа: Пользователи
старожил
Сообщений: 184
Репутация: 49 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Penza,Russia
Машина: Nissan Patrol Y61 ZD30
| Цитата alex171515 ( ![Ссылка на цитируемый текст](/.s/img/fr/ic/11/lastpost.gif) ) это нормально, что пузырьки возвращаются в топливный бак по этой трубке? Если насос полностью заполнен топливом, то это НЕ нормально. Сальник приводного вала исправен? Если сальник старый, то как проверяли? Давлением не проверяется!!! Только вакуумом.
|
|
| |
alex171515 | Дата: Среда, 31 Мар 2021, 00:21 | Сообщение # 35 |
Группа: Пользователи
новичок
Сообщений: 21
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: France
Машина: Transporteur T4 AAB
| После включения насоса остается немного воздуха, так что это воздух. Все прокладки новые и заменены.
Обычно остальной воздух должен идти по синей трубе, чтобы вернуться в топливный бак?
|
|
| |
GusevLebedev | Дата: Среда, 31 Мар 2021, 01:52 | Сообщение # 36 |
Группа: Пользователи
старожил
Сообщений: 184
Репутация: 49 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Penza,Russia
Машина: Nissan Patrol Y61 ZD30
| Цитата alex171515 ( ![Ссылка на цитируемый текст](/.s/img/fr/ic/11/lastpost.gif) ) остальной воздух должен идти по синей трубе, чтобы вернуться в топливный бак? Да. Писал уже.
Сообщение отредактировал GusevLebedev - Среда, 31 Мар 2021, 01:52 |
|
| |
alex171515 | Дата: Среда, 31 Мар 2021, 13:11 | Сообщение # 37 |
Группа: Пользователи
новичок
Сообщений: 21
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: France
Машина: Transporteur T4 AAB
| Хорошо, спасибо, моя проблема должна быть здесь ...
Я думаю, что нашел кое-что по следующей ссылке: https://www.youtube.com/watch?v=RkDsEQx82do Монтируют видео от bosch, и они сказали, что в зависимости от поворота некоторые части имеют разные места.
Я сделал ошибку, поставил эту деталь не на ту сторону. Но я работаю только с учебником для Peugeot 205, который находится справа, а мой - слева ... Сегодня днем я положу его на сторону corect и скажу, хорошо ли оно.Добавлено (31 Мар 2021, 17:12) --------------------------------------------- ПРОБЛЕМА РЕШЕНА !!!! ОНО РАБОТАЕТ !!!!!
Об этом я и говорил в предыдущем посте. Сразу после установки помпы из помпы уходит много топлива :) На самом деле спасибо, ребята, которые направили меня и помогли мне. На самом деле благодаря этому форуму.
Я так счастлив уже 4-5 месяцев, что не могу найти решение и был готов купить новый насос.
Надеюсь, это поможет людям, просто деталь в неправильном положении и топливо не может попасть на поршень.
|
|
| |
alex171515 | Дата: Среда, 31 Мар 2021, 17:27 | Сообщение # 38 |
Группа: Пользователи
новичок
Сообщений: 21
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: France
Машина: Transporteur T4 AAB
| Это изображение точно покажет, в чем была моя проблема.
|
|
| |
|