Приветствую модератора и всех форумчан. Прошу помощи методической для своего родственника(его транспортное средство в моём профиле забито). Мог бы кто описать для чего нужен данный модуль в ТНВД, какие за ним функции закреплены, принципы его работы, симптомы на замену или ремонт? Если есть мануалы с указанием номера страницы(я не обладатель дизеля, могу просто затеряться в книге), то мог бы и почитать сам, если описывать долго и сложно.
Модуль обведён элипсом: Заранее вам всем благодарен.
Это термотаймер, служит для облегчения пуска и обеспечения устойчивой работы холодного двигателя. На "холодную" он увеличивает угол опережения впрыска, поворачивая каретку роликов(22108А) на встречу волновой (кулачковой) шайбе(22130). Это его основная функция. Дополнительно - поворачивая рычаг управления(22701) посредством тяги(22331-58490) увеличивает подачу холостого хода, так же только на "холодную". На прогретом двигателе не работает. Основная неисправность - течь топлива. Редко - антифриза. И первое , и второе поддается ремонту. У кого грязные руки, у того, обычно, чистая совесть.
Является ли предупреждением о его поломке следующие явления: При пуске двигателя на холодную слышен звук тарахтения("буд-то работает трактор" - похож как клапана стучат) и валит дым чёрный из выхлопной трубы. А при прогретом двигателе всё работает тихо и бездымно.
Ещё, если возможно, чтобы не плодить новую тему - не могли бы описать также про выделенный фильтр на прикреплённой ниже схеме? Какие последствия можно иметь, если он засорен и не работает соответственно должным образом?
При пуске двигателя на холодную слышен звук тарахтения("буд-то работает трактор" - похож как клапана стучат) и валит дым чёрный из выхлопной трубы.
Cкорее, это признак неправильной регулировки термотаймера, нежели его поломки. По фильтру не скажу - не знаю. У кого грязные руки, у того, обычно, чистая совесть.
Является ли предупреждением о его поломке следующие явления: При пуске двигателя на холодную слышен звук тарахтения("буд-то работает трактор" - похож как клапана стучат) и валит дым чёрный из выхлопной трубы. А при прогретом двигателе всё работает тихо и бездымно.
Было такое меняли практически всё,кулачковую шайбу, вал ролики роликовое кольцо поршень опережения впрыска тннд клапан регулирующий ,надо было и корпус заменить но клиент отказался.Стука нет,машина прёт. 15426378
Главная 
