Помогите найти тест/план 22010-8900(098000-1130)

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 1 из 1
1

ФОРУМ » ФОРУМ-ОСНОВНЫЕ ТЕМЫ » =TOYOTA=DENSO=BOSCH=ZEXEL= » Помогите найти тест/план 22010-8900(098000-1130) (мануалы по разборке и сборке, спец инструмент)

mAlex

Дата: Понедельник, 27 Фев 2012, 07:55 | Сообщение # 1

Группа: V I P

новичок

Сообщений: 32

Репутация: 0 []

На сайте: НЕТ

Откуда: АЛТАЙ

Машина: TOYOTA LIT ACE

Помогите найти тест/план 22010-8900(098000-1130),а тагже по возможности мануалы по разборке и сборке, спец инструмент и метод их проверок на стенде. Спасибо!

DIESELMASTER

Дата: Понедельник, 27 Фев 2012, 11:25 | Сообщение # 2

Группа: Администраторы

Admin

Сообщений: 5257

Репутация: 183 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Нижегородская обл.г.Дзержинск.

Машина: TLC-100vx 1HD-FTE.

Quote (mAlex)

тест/план 22010-8900(098000-1130)

в каталоге файлов сайта есть :
TOYOTA DUNA_HINO DUTRO S05D_098000-1130

Quote

мануалы по разборке и сборке, спец инструмент и метод их проверок на стенде

ECD-V4 Pump 1HD-FTE Instruction -ALL SERVISE MANUAL

PS
ссылка,для скачки ДОСТУПНА ТОЛЬКО ГРУППЕ ПРОВЕРЕННЫМ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ.

V i P
-------------------------------

прежде чем спросить-попробуйте сами найти ответ --> ПОИСК НА САЙТЕ

mAlex

Дата: Пятница, 02 Мар 2012, 09:45 | Сообщение # 3

Группа: V I P

новичок

Сообщений: 32

Репутация: 0 []

На сайте: НЕТ

Откуда: АЛТАЙ

Машина: TOYOTA LIT ACE

По ходу не полностью расписана схема тнвд,хотелось бы посмотреть на топливоподкачивающию помпу создающю внутрикорпусное давление и номер для заказа

DIESELMASTER

Дата: Пятница, 02 Мар 2012, 11:42 | Сообщение # 4

Группа: Администраторы

Admin

Сообщений: 5257

Репутация: 183 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Нижегородская обл.г.Дзержинск.

Машина: TLC-100vx 1HD-FTE.

Quote (mAlex)

хотелось бы посмотреть на топливоподкачивающию помпу создающю внутрикорпусное давление

посмотреть ? laugh

тут есть фото "внутренностей" тнвд.

Quote (mAlex)

и номер для заказа

его не существует.потому что ННД поставляется только в сборе,с корпусом тнвд.

Прикрепления: 9192155.jpg (65.5 Kb) · 8953991.jpg (88.1 Kb)

прежде чем спросить-попробуйте сами найти ответ --> ПОИСК НА САЙТЕ

mAlex

Дата: Пятница, 02 Мар 2012, 11:54 | Сообщение # 5

Группа: V I P

новичок

Сообщений: 32

Репутация: 0 []

На сайте: НЕТ

Откуда: АЛТАЙ

Машина: TOYOTA LIT ACE

Чёто я так и подумал что всё в комплекте идёт,а бу случаем никто не востонавливает?

DIESELMASTER

Дата: Пятница, 02 Мар 2012, 12:12 | Сообщение # 6

Группа: Администраторы

Admin

Сообщений: 5257

Репутация: 183 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Нижегородская обл.г.Дзержинск.

Машина: TLC-100vx 1HD-FTE.

Quote (mAlex)

бу случаем никто не востонавливает

что именно ?

прежде чем спросить-попробуйте сами найти ответ --> ПОИСК НА САЙТЕ

mAlex

Дата: Пятница, 02 Мар 2012, 13:04 | Сообщение # 7

Группа: V I P

новичок

Сообщений: 32

Репутация: 0 []

На сайте: НЕТ

Откуда: АЛТАЙ

Машина: TOYOTA LIT ACE

топливоподкачивающию помпу создающю внутрикорпусное давление

DIESELMASTER

Дата: Пятница, 02 Мар 2012, 14:33 | Сообщение # 8

Группа: Администраторы

Admin

Сообщений: 5257

Репутация: 183 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Нижегородская обл.г.Дзержинск.

Машина: TLC-100vx 1HD-FTE.

Quote (DIESELMASTER)

бу случаем никто не востонавливает

Quote (mAlex)

топливоподкачивающию помпу создающю внутрикорпусное давление

врят ли это возможно.

прежде чем спросить-попробуйте сами найти ответ --> ПОИСК НА САЙТЕ

mAlex

Дата: Суббота, 03 Мар 2012, 08:29 | Сообщение # 9

Группа: V I P

новичок

Сообщений: 32

Репутация: 0 []

На сайте: НЕТ

Откуда: АЛТАЙ

Машина: TOYOTA LIT ACE

проконсультируйте если не секрет, вчера замерил давление подачки так вот ситуация такая на холодную хх 600 об давление 5бар дальше 2500об\мин - 15бар стрелка идёт плавно спокойно, через 10минут работы на хх 600об.мин-5бар от 1000 об.мин стрелка манометра скачет от 0бар до 20бар с частотоу 20-50 раз в секунду(примерно) стрелку саму не видно видно только границы где она останавливается -это нормально?
стенда нету чтоб крутнуть по этому приходится замерять на движке,может это следствие работы SPValve,но мне кажется внутрикорпусное давление должно линейно изменятся.

Степаныч

Дата: Воскресенье, 04 Мар 2012, 03:08 | Сообщение # 10

Группа: мастер

ученик мастера

Сообщений: 1995

Репутация: 62 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Санкт-Петербург

Машина: Тойота Ленд Круйзер BG-40 82 год.,

Quote (mAlex)

,может это следствие работы SPValve

Именно может. Думаю .

Пользую Пыжик 307 юниверсал , бак на 890 км. по трассе , а Пыжик не часто пользует меня :)

Сообщение отредактировал Степаныч - Воскресенье, 04 Мар 2012, 03:09

Страница 1 из 1
1