Prado lj78. Под нагрузкой загорается чек. Диагностика показывает ошибку 2. Как я понимаю, это датчик давления во впуске. Его проверял. Вроде работает правильно. ТНВД только с ремонта. Распылы в форсунках новые. Еще плохо заводится на горячую, если заглушить и сразу завести, то с полпинка, если немного состоит, то со второго-третьего раза и подтраивает несколько секунд, а на холодную с пол тыка, но секунд 5 подтраивает. ТНВД поставил по метке. ГРМ поменян. До ремонта было тоже самое.
Хорошый ремонт, что на горячию не заводится. П/П 096400-1481 приходит время менять.
Плунжерная пара заменена. Также заменен SPV. Все новое и оригинальное. Что на новом, что на старом насосе все одинаково... Только на отремонтированном насосе приемистость получше... Еще обороты, на которых загорается чек, зависят от регулировки винта на клапане SPV. Чем сильнее винт закручен, тем раньше загорается чек. ЕГР заглушен. И еще расход огромен...
Проводку проверял на все датчики... Нашел, что провода на коричневом корректирующем резисторе поменяны местами были... Еще старый насос стоял не пометке. Был повернут на опережение, Повернут в сторону двигателя выше метки на блоке примерно на 5мм. Но тогда он всегда прекрасно заводился на горячую и теплую, а при низкой температуре также троил некоторое время. Когда поставил по метке, то начались данные проблемы...
Сообщение отредактировал ГроМъыЧ - Среда, 10 Янв 2018, 06:57
Главная 
